动力系统

　　DS3的1.6L发动机是PSA与宝马共同开发，同样搭载于MINI车型上的成熟发动机，其最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米，可以保证日常驾驶的动力，但由于其设计因素，需要加注97（京标95）号汽油。

　　与发动机匹配的是一台4速手自一体变速器，这台4AT也被DS3在全世界范围内所采用，这与其竞争对手6-7个档位相比有些落后，而海外版所提供得5MT与6MT版本也未被引入，不得不说有些遗憾。

　　DS3的前后悬挂采用麦弗逊+扭力梁的组合，结构简单成本低，但厂家的调校有别于其它法系车舒适的风格，DS3的底盘调校要硬朗的多，更多的体验还请关注DS3的动态测试篇。

　　编辑总结：DS3从诞生之日起就注定不是那广阔洪流中的一员，它只是为了那一群少数派而生。平心而论DS3无论从外观、内饰还是配置方面都不比它的竞争对手差，而它唯一欠缺的就是品牌知名度，相比大众、奥迪、MINI这些响当当的名号，DS显然有些底气不足，而19.98-27.98万元的售价也注定了它将成为一个少数派。