1.6T引擎+7速双离合变速器实现动力和油耗的平衡

　　打开引擎盖，全新的动力单元引入眼帘，只是在介绍它之前，我先注意到的是机器盖上没有配备隔音棉，也可能是奔驰对整车的密封效果相当有信心。但是机器盖还在采用手动支撑杆，这点对于一个豪华品牌就有些说不过去了。

　　奔驰A200搭载的是高功率版本的1.6升涡轮增压发动机，115千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩让它在动力输出已达到大众1.8TSI的水平，更加可贵的是它发力点还要更早一些，特别是在城市中游走时，A200的动力输出绝对可以让你想快就快。

　　这台发动机拥有了可变行程、三段式凸轮轴、更好的节能效果、紊流疏导和更少的尾气排放几大特点。这些也符合了现在汽车更在乎节能性和动力性结合的大趋势。

　　与之搭配的是7速双离合变速箱，这台变速箱由奔驰研发而成，采用了德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器。在变速箱程序上，7速双离合变速箱提供了E（经济性）、S（运动）和M（手动）三种模式。

　　底盘结构方面，奔驰A200并没有向成本妥协，前麦弗逊+后多连杆的结构保证了良好的运动基因。只是实际操控表现如何还请关注车讯网的后续报道，我们的奔驰A200动态测试将稍后奉上。

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