●动力/四驱系统对比：

　　推荐车型：上海通用 雪佛兰 科帕奇 2.4L 7座旗舰版

　　指导售价：26.38万元

　　动力系统：

　　科帕奇 2.4L 7座旗舰版采用直列四缸自然吸气发动机，最大功率167马力；峰值扭矩230牛米，带有D-VVT技术，缸体采用铝材制造以进一步减轻发动机重量。传动系统搭配传统6AT变速箱；方向盘采用液压助力形式，并未采用电动助力转向系统。

　　四驱系统：

　　底盘方面科帕奇 2.4L 7座旗舰版采用前置四驱形式，前为麦弗逊虚悬挂，后为四连杆式独立悬挂。四驱系统为适时四驱设定，从结构上来说，科帕奇的的前后轴采用一个电控多片式中央差速器链接。普通路面行驶时科帕奇为前轮驱动，当监测到前轮打滑时，电控系统会根据打滑程度结合离合器片，理想状态时可以实现前后周50:50的扭矩分配。也正式因为结构的原因，后轴也不可能获得大于50%的扭矩。

　　除此之外科帕奇的四轮并未配备电子辅助刹车系统，加之轴间均未开放式差速器，所以当遇到交叉轴的状况时，并无太多脱困能力。由此可以看出科帕奇的这套四驱系统更为注重通过性，例如冰雪路面上坡时，比采用前去或后驱的车辆有非常明显的优势。值得以提的是科帕奇配有下坡辅助功能，仅需按下中控台中央的相应按钮，随后的操作就只要您手握方向盘，不需要对油门和刹车有任何的操作，控制住下坡的方向即可。

　　推荐车型：进口起亚 索兰托 2.4 7座汽油至尊版

　　指导售价： 28.38万元

　　动力系统：

　　进口起亚 索兰托 2.4L 7座汽油至尊版采用直列四缸自然吸气发动机，最大功率174马力；峰值扭矩226牛米。使用93＃汽油就能满足日常使用。传动系统采用6AT变速箱。整体来看这套动力系统并无太多亮点，但单纯从使用角度上来说，3750rpm最大扭矩的输出会让驾驶索兰托变得轻松而且惬意。

　　四驱系统：

　　新款索兰托全系标配适时四驱系统，正常情况下为前轮驱动，当系统侦测到车辆前轮抓地力不足时，这时会根据前轮打滑情况向后轮逐渐增加动力分配。如果遇到路况条件比较差的情况且时速小于50Km/h时，可以手动锁止中央差速器将扭矩固定为50:50分配以提升车辆的抓地力，令车辆脱困；一旦时速高于50km/h，这套四驱系统会根据路况将后轮的扭矩输出比例降至为0，从而提升正常行驶下的燃油经济性。

　　推荐车型：全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型

　　指导售价：28.88万元

　　动力系统：全新胜达采用代号为G4KJ的2.4L自然吸气发动机，直列四缸结构缸体采用铝合金材料制作以进一步减少发动机质量。数据方面，最大马功率为189马力；峰值扭矩为240牛米，使用93＃汽油。传动系统则使用6AT变速箱。底盘机构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂；方向盘采用时下流行的电动助力方式，而低配置车型则采用普通机械助力方式。

　　四驱系统：

　　全新胜达采用适时四驱系统，平坦的公路上行驶，系统为两驱状态，所有驱动力都输出到前轮；当前轮发生打滑，系统会自动切换四驱模式，将动力传至后轮，理论上前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例。当然在一些相对极端的路况下，你也可以直接锁定中央的限滑差速器，不过要保证车速在40km/h以下，系统才能完成锁定动作。

　　推荐车型：帕杰罗·劲畅 3.0L 自动四驱旗舰版

　　指导售价：30.88万元

　　动力系统：

　　帕杰罗搭载了代号为6G72的3.0升自然吸气V6发动机，说起6G72发动机，很多人并不会感到陌生，它的历史可以追溯到20年前，虽然这款发动机的最高功率才130Kw，峰值扭矩也只达到了259N.m，但是凭借着“不挑口粮”的高燃油适用性，长时间工作下的持久耐力，以及9：1的低压缩比等特点，让三菱毅然决然的将这款老迈的发动机再次装载到2014款的帕杰罗的身上，与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱。

　　四驱系统：帕杰罗·劲畅的四驱系统和上述几个产品的设计取向不同，前者是为通过性而设计的适时四驱系统，而后者则是经典的越野车设计手法。

　　2H（高速两驱）：适用于铺装路面，该挡位下帕杰罗的驱动方式为后驱，改善车辆燃油经济性。

　　4H（高速四驱）：适用于铺装路面，该挡位下帕杰罗的驱动方式改为全时四驱，可以提供更好的抓地力和驱动力

　　4HLC（高速四驱+中央锁止）：适用于非铺装路面，该挡位中央差速器锁止，前后桥动力分配为50:50，前后桥无差速。

　　4LLC（低速四驱+中央锁止）：适用于非铺装路面，该挡位传动比为1.9:1，扭矩放大1.9倍，中央差速器锁止，前后桥动力分配为50:50，前后桥无差速。

　　帕杰罗所配备的“超选四驱”可以在100公里以下，进行2H和4H的切换，由于前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，在4H档位下帕杰罗相当于一款配有许多电子辅助设备的全时四驱车型，在铺装路面上也能做到正常转向，可以说“超选四驱系统”将分时四驱和全时四驱完美的结合在了一起。

　　编辑总结：今天我们为大家盘点了一些搭载四驱的座，他们当中有进口车型也有合资车型，有城市也有硬派越野产品，不同的设计取向造就了不同的产品，所以该怎么选，就看您的实际需求了。