【车讯网 报道】对于国内的车市来说，13年也算是一个平淡之年，经历了前2009、10年的爆炸性增长之后，这两年乘用车的销量基本都处于缓慢上升的水平，去年国内的轿车卖出了1177.96万台，较之2012年的1074.47万增长了100多万，面对如此庞大的数量，您在去年幸运的成为了这千万分之一的成员了吗？本篇为您介绍的B级前10名销量排行榜的意义，也是从销量的角度给大家一个购买参考，出于国内市场消费结构，售价较高的中级轿车并没有紧凑级或者SUV那么火热。另外中级车选购的宜家宜商需求也比较单一——面子、空间、舒适度是影响购买的主要因素，这也决定了中级车的可选择性也相对不是很多。下面我们就看看2013年中级车销量前10得主，希望对您未来的购车选择有一定的帮助。（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

　　第一名：上海大众帕萨特

　　全年销量：227,262台

　　官方售价：18.39~32.28万

　　在2012年，帕萨特以233,321台的销量位居中级车销量榜首，在2013年以227,262台的成绩蝉联了霸主地位，同时也让大众家族在紧凑级、中级这两个最主要的轿车市场保持着销量上的绝对优势。

　　帕萨特在2000年引入到中国市场，十几年的耕耘在不少人心中留下了良好的印象。另外，新帕萨特是大众专门为中国和美国市场提供的，充分调研了两国消费者的需求。新帕萨特在空间上的优势非常大，尤其是后排空间几乎可以用奢侈来形容。

　　大众品牌在国人消费心态可以说烙上了深深的烙印，我们完全可以把捷达、朗逸、速腾、帕萨特当作不同价位的同一款车来看待，可见大众车型的同质化可以作为学习的榜样。它们的相似属性是如此之高，对国人的需求了解之深刻都令人叹为观止。所以对于消费者来说，买大众车的唯一纠结只在于钱包的厚度而已。