【车讯网 报道】受经济因素的影响，一些豪车、限量版的车往往都在大城市里才能看到，而中小城市实惠的家用代步车更为畅销。像一些10万以内的自主代步车在一小城市的普及率是值得称道的，请看编辑推荐四款实惠国产三厢车给大家。

　　宝骏630

　　指导价：6.28-9.58万元

　　作为上汽通用五菱真正意义上的第一款家用车，宝骏630算是国内汽车界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱这三大巨头的万千宠爱于一身的宝骏630却可以说是自主品牌中完全可以媲美合资车的一款紧凑型车，也取得了不错的销量。

　　宝骏630在品牌LOGO诞生之前，设计师便将其和前脸造型放在一起设计，于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味，这正符合大部分中国人的购物习惯。在车头设计之中，犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

　　内饰方面，品质感与档次的提升是2013款改进重点。1.5L车型采用了新褐色内饰，并对面料进行升级。1.8L车型则保留了原来高档、时尚的米色内饰与座椅造型。此外，座椅、空调旋转按钮、中控台高位储物盒等，遵循人体工程学原理进行了重新设计，更简约适用。高清炮筒式LED白背光组合仪表，则使得数字读取更加方便，同时融入更多时尚元素。

　　至于空间和底盘，相信大伙都比较了解，新车还是保持了2640mm轴距与非独立后轮悬挂，这些功能算不上突出和先进，但满足普通3-5口之家用车是绝对没有问题。2013款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等，高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘，实用性还是不错的。

　　2013款宝骏630在动力方面并没有变化，1.5升车型搭载了全新一代1.5升DVVT发动机，该发动机同时采用DVVT和VIM可变进气歧管系统。这两项技术的应用，使得这款1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当。其最大功率为112Ps/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。这台1.5L发动机配合的是一台GF6六速自动变速箱，这台变速箱采用单一轴设计，体积更小、重量更轻便。加上通用特有的行星齿轮组大量采用斜纹齿，使得齿轮啮合度更好，使动能传输更顺畅，不但能减少顿挫感的产生，还能减少能量的损失。

　　宝骏630定位于入门级家用紧凑型车，在动力和变速箱以及底盘方面都借助了通用的强大实力，所以作为合资品牌旗下自主车来说，宝骏630本身就拥有比较高的性价比和让人放心的品质。