【车讯网 报道】2013年是本田在中国的“回归之年”。本田在华完成了75万辆的总销量，较2012年增长幅度超过25%，创年销量的历史最高纪录；其中合资公司广汽本田为销量主力，累计销量达到43.54万辆，同比增长达37.6%，超额完成40万辆产销目标。而东风本田全年销售汽车32.14万辆，同比增长13.9%。面对2013年骄人业界，2014年，本田继去年的凌派、杰德等全新车型入市之后，又将在华推出哪些车型呢？

　　广汽本田

　　广汽本田在2013年推出凌派之后，仅12月销量便突破两万辆，不到半年时间，凌派销量突破10万辆。而全新换代雅阁也在四个月内销量连续过万。2014年，广汽本田将推出全新飞度、改款歌诗图、全新奥德赛以及一款小型SUV车型。

　　● 全新一代飞度

　　车型看点：前脸改变，车身尺寸及轴距加长，动力升级

　　全新飞度采用了本田家族式的前脸造型，粗壮镀铬装饰条与细长的大灯衔接，前保险杠采用了梯形的设计，前雾灯和LED日间行车灯安放在前保险杠两侧，配合前保险杠，营造出非常动感的视觉效果。新车配合着全新样式的轮毂散发出强烈的运动味道，B柱与C柱间的后窗面积相对现款变小了，车顶的线条经过C柱之后开始下滑，营造出强烈的下压力。

　　尾部变化同样明显，整体造型立体感十足，下包围两侧类似于排气口黑色装饰板与前保险杠相呼应，尾部的线条十分富有层次感，从车顶延伸而出的后扰流板增添了不少运动气质。新一代飞度车身长度比现款车型增加50毫米达到3950毫米，而轴距也提升30毫米达到2530毫米。

　　内饰方面，中控台采用了全新的仪表盘和方向盘造型，时速表采用了炮筒式设计，并在两侧配备了行车电脑显示屏。中控台造型则延续了本田车一贯传统，偏向于驾驶员一侧，档杆部分也改成了类似于飞机操纵杆设计，短柄化的设计更为运动。

　　动力方面，新飞度包括13G、15X/RS和混合动力型号。13G采用1.3升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，燃油经济性为26.0千米/升；15X/RS采用1.5升直喷DOHC i-VTEC发动机，燃效较上一代提升10%；混合动力飞度采用1.5升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，和7速双离合器变速箱，燃油经济性高达36.4千米/升。