【车讯网 报道】作为与力狮同平台的产物，傲虎虽然以SUV自居，但看上去更像是一辆加高版的旅行车。而国人对于旅行车的认可程度远远不如SUV车型，即使傲虎拥有着不俗的实力，但无奈受旅行车外貌的拖累，因此并不被大部分的消费者所接受，销售的成绩也并不理想。

　　然而，随着消费者的认知不断加强，越来越多的消费者开始将目光投向了旅行车，而这对于傲虎来说显然是一个好消息，就在不久之前，斯巴鲁2014款傲虎正式上市，此次，新车推出了2.5L/3.6L两种排量共六款车型，全系售价区间为29.98万-43.98万。

　　车型简介：

　　2014款全新傲虎在外观方面并没有做出过多的调整，车头部分呢依旧采用了斯巴鲁的家族式前脸，宽幅的中央进气格栅看起来更为硬朗，饱满的车头带有一定的力量感。造型犀利的前大灯在全新傲虎上依然能够寻到踪迹。

　　和2013款车型相比全新傲虎的车身尺寸只是在高度上有所下降，由过去的1676mm变为了现在的1665mm，而车身其他尺寸参数则没有任何变化，不过4790*1820*1665mm的车身三围，与同级别车型相比也算是不错的成绩了，而2745mm的轴距，更是保障了后排乘客的腿部拥有充足的空间。213mm的离地间隙也为傲虎提供了出色的通过性。

　　全新傲虎内饰的设计依旧传统，方方正正的造型和大多数硬派SUV相似，幸亏中控台上繁多的控制按键看上去才不会显得过于老气。不过细心观察下不难发现，傲虎在做工方面比起同品牌下的其他车型有了很大的进步，大面积的软性材质包裹着中控台，做工格外细腻。

　　斯巴鲁的水平对置发动机发展到今天已经是第三代的产品了，在继承了前两代产品体积小、动力输出流畅以及平衡性好的优点以外，还降低发动机对于油品的要求。2014傲虎在动力方面提供了两种选择，分别是2.5L四缸发动机和3.6L六缸发动机，其中2.5L发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为235N.M，而3.6L发动机则将这两项数值提升到了191kW和350N.m。

　　变速箱方面，与2.5L发动机相匹配的是模拟6挡的CVT变速箱，以保证日常驾驶的舒适性和燃油经济性，但在搭载3.6L发动机的车型上，则改为了5挡手自一体变速器，这一改变也是为了应对发动机产生更高的扭矩。