推荐车型：大众迈腾 旅行版

　　市场指导价：32.48-41.21万元

　　上一代的迈腾就在国内推出过旅行版的车型，甚至以迈腾为基础的高性能R36旅行版也如约而至。可见大众汽车对于国内的旅行车市场还是非常看好的。如今旅行车市场还是逐渐热起来，全新的迈腾旅行版自然不会错过这样的时机。

　　在前脸的设计上，旅行版也继续保持着轿车版的造型设计，LED大灯和线条硬朗的中网雾灯，搭配在旅行版的车身上显得更有大气的味道。十幅轮毂保持了和国产轿车版迈腾完全相同的设计。得益于优秀的尾部线条设计，车尾部分并没有因为变为旅行版而显得过于蠢笨，而车尾两侧都设置了倒车雷达的探头，为倒车带来全方位的安全。

　　车身尺寸方面，迈腾旅行版的长宽高为4771*1820*1550mm，宽度与国产版车型保持一致，车长则稍逊一筹，不过车身高度上却占据了优势。不过由于以进口形式引进，所以迈腾旅行版没有达到国产迈腾B7L那样的超长轴距，而是保持着欧版车型2712毫米的轴距尺寸，但是在气势上旅行版并不输于加长的迈腾轿车版，因为旅行车原本就比轿车更显块头。

　　内饰的设计基本保持了轿车版迈腾的布局，但是选材方面却有比较明显的变化。相比较轿车版清新的内饰风格，旅行版车型加入了很多桃木的装饰，让内饰显得更加豪华稳重。不过中控台仍然和轿车版没有变化，银色中控台面板也为内饰带来了亮丽的一面。

　　在配置上迈腾旅行版依然保持着很强的竞争力，基本上和轿车版的高配车型相当，虽然没有配备倒车影像，但在车身的前后都配备了驻车雷达，而自动泊车系统也出现在了这款车上，相对而言旅行版对后方的视野限制更大，所以自动泊车系统会更有实际意义。

　　迈腾旅行版配备真皮座椅设置了多项电动调节和四向腰部支撑调节，因此前排座位的乘坐空间和舒适度根本不需要过分担心，对于后排乘客来说，腿部空间相比国内加长轴距的迈腾还是有一些差距，不过尾部车顶没有下滑的趋势，所以头部要比轿车版更好一些。

　　作为旅行版最大的优势就来自于后备箱的变化，更大的开口和更宽敞的空间是旅行车的特点，迈腾旅行版的后备箱空间达到了603升，而如果放倒后排的话将能够达到1731升，实用性是非常强的。放倒后排座椅只需要通过旁边的开关就可以完成，而电动后备厢也使用者提供了方便。

　　在动力方面，全新迈腾旅行版将采用大众经典的2.0TSI发动机，这台发动机和迈腾轿车版上配备的完全相同，可以获得155千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩。与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，在油耗的表现上也比较出色。

　　编辑总结：与热销的轿车和SUV相比，旅行车在油耗方面要比SUV更为经济实惠，但是储物能力却并不落于下风，而轿车之上的操控性和驾驶乐趣也能够得以保留，因此就日常用车来说，旅行车要比上述两种车型更加实用。或许是因为国人对旅行车存有偏见，所以很多优质的旅行车在中国市场的销量成绩并不理想，但是随着旅行车的认知不断加强，越来越多的消费者开始关注起了旅行车，相信未来旅行车的前景会更加光明。