菲亚特菲翔

　　指导价：10.88-15.88万元

　　菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型，选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀，广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻，作为当今国内最火爆的销售市场之一，不论是新对手还是老朋友，菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对，一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们，都不会让这款车坛新军的日子好过多少，不过作为客观的评判者而言，菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。

　　熟悉这款产品的消费者应该知道，菲翔源自菲亚特CUSW平台，或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本，与道奇的Dart是姊妹车型，而且在引入国内之后，新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计，不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些，这样的风格是否能够被中国消费者所接受，仍是个未知数。

　　内饰设计方面，菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点，并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力，包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配，此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。

　　菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。

　　动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。

　　菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。