【车讯网 报道】中国车市正在与国际接轨，无论从新款上市的数量、还是从产品品质来看，本土的中国品牌的提升尤为明显。2012年新版C-NCAP测试标准的实施并受市场的关注，从侧面反映出中国车企和消费者对于车辆安全的认知和关注在迅速提升。然而随着我国汽车保有量的迅猛增长，且不同地区的路况差异化明显，交通事故的形式呈现出多样化趋势，驾驶员面对的实际情况远比法规里强制测试的项目复杂得多，尤其是在某些交通事故中家用轿车容易发生翻滚、坠落、受压等恶劣状况，往往造成车毁人亡的惨重损失，现场惨不忍睹。

　　从2012版C-NCAP新版标准刚推出时，长安汽车旗下产品长安逸动就率先通过2012版 C-NCAP新五星安全评定的车型，实现“中国新五星安全第一撞”，2013年长安睿骋更是以56.2分获得C-NCAP超五星成绩，长安汽车始终力求以全方位的安全配备、坚固可靠的安全体系，给用户提供全方位的安全保障，并且一直在探寻实现更高车辆安全性能标准，通过采用更加苛刻的整车试验验证产品，真正为消费者着想、提供高安全品质的汽车产品。同时，推进全社会提升车辆安全意识，倡导更加理性的购车理念。

　　因此，尽管逸动已经取得了C-NCAP五星的最高评价，却仍希望在安全方面成为行业领军者，通过先人一步的探索，推动行业整体安全标准的发展，以降低国内类似事故的人员伤亡率。

　　美国权威汽车安全性能测试机构IIHS，是目前公认的世界上最严苛的安全测试评价体系，包含如208前碰撞性能、214侧碰撞性能、301燃油泄漏、201车内保护、216顶压保护、OOP离位试验等多达60余项模拟工况测试，多维度模拟实际使用情况，速度更快、考虑的假人更多、碰撞带角度、移动壁障更重，长安希望能逐步向全球最严苛的安全标准看齐，打造出同步国际安全标准的世界级轿车典范。

　　基于以上，长安将北美法规要求的翻滚测试引入安全试验体系中来，模拟实际使用中可能发生的翻滚工况，将逸动车型率先进行公开的翻滚测试，这也从侧面显示出长安汽车对于自身产品的强大信心，体现出长安汽车在安全领域不断进取的社会责任感和对用户负责的态度。

　　在本次2014款长安逸动上市活动上，长安逸动在位于重庆北部新区的中国汽研汽车技术研发与测试基地进行了两项翻滚测试。该研发测试基地拥有世界上最先进的仪器设备，可按照各种法规进行新车测试评价及工程咨询，可进行5 吨以下汽车时速120 公里正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、侧面柱撞、斜坡翻滚、螺旋翻滚、路肩翻滚以及多角度、不等速车车对碰，还可进行25 吨汽车时速80 公里正面碰撞，台车动态模拟、商用车驾驶室乘员保护，行人碰撞保护等试验。具有国家承认的法规公告认证资质，作为权威第三方开展汽车技术认证工作。