【车讯网 报道】作为宝马品牌旗下最年轻的SUV产品，X1系列拥有紧凑的车身和阳光俊朗的外形，而与生俱来的运动基因则深深的吸引着年轻一代消费者。自从1999年宝马打造X5这一运动型SUV之后，“X”家族不断壮大，而X1则是其产品序列中最年轻的产品，同时也是继5系、3系之后第三个实现国产化的车型。

　　2013款宝马X1搭载2.0L自然吸气以及2.0T发动机，sDrive18i车型发动机代号N46B20,最大功率150马力；峰值扭矩200牛米，sDrive20i和xDrive28i车型均采用代号N20B20发动机，但分为低功率板与高功率版，前者最大功率184马力；峰值扭矩270牛米，而后者经过调教后可达到245马力的最大功率输出，而扭矩也提升到了350牛米。N46B20采用常见的电喷方式供油，而N20B20则采用较为先进的缸内直喷技术，但两者都具备Double-VANOS/Valvetronic双凸轮轴可变正时气门与电子气门控制技术。

　　除sDrive18i 手动型搭载6速手动变速箱之外，全被匹配来自德国ZF的8速自动变速箱，其在换挡速度以及燃油经济型上有着上佳表现。

　　一、车辆必要支出分析

　　1. 购置税：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，因此裸车价越低车辆的购置税就越低，以sDrive18i 时尚型为例，其售价28.50万元，购置税为25359元。

　　2. 验车上牌费：新购置新车需要到车管所进行验车上牌，如果需要4s店代办服务费需要与4s店协商。此外6年以内车辆每两年需要进行一次验车;6年以外的车辆则需要一年进行一次验车，以北京地区为例首次验车上牌费用为300元，之后每次验车费用为200元。

　　3. 车船使用税：根据北京地区车船税标准，1.6-2.0L（含）480元，这款车型排量为1999cc，因此车船税为每年480元，两年共计960元。

　　4. 交强险：交强险执行全国统一的标准，每车应缴的基础保费为950元，如果当年未出事故则逐年递减10%。两年的交强险费用为1805元。

　　5. 商业险：以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，以sDrive18i 时尚型为例，总车价25.80万元，一年商业险费用为8178元，根据保险公司常规折扣率，两年8折后的保险费用为6542.4元，共计14720.4元。

　　上面介绍的是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，这里要提醒车主的是，上保险时费用也会随时变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠，因此上保险一定要货比三家。

保险上牌陷阱不断 首次购车必读手册

　新车保险分为交强险与商业险两种，其中交强险是法律规定必须上的险种，而商业险则是车主自愿上的保险。而4S店所说的全险实际上是包含了交强险与部分商业险的称谓，是不准确的，因此我们还需要对各个险种进行一一的细化。

　　在车辆必要支出费用中，其中购置税和验车上牌费虽不涉及养车范畴，但同样是车主购车时的必要参考数据，因此本文仅给予列出，供车主参考。