上汽荣威550

　　指导价：9.99-18.98万元

　　　荣威550在外观上摆脱了一贯的设计风格，而是以崭新的外观造型出现在大众面前，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，车身线条简单流畅，比例均匀，尤其前脸造型前卫独特，有着很高的辨识度，整体造型既迎合了主流的趋势，又有着鲜明的品牌烙印。一点都看不到荣威750强烈的英伦风格，整车造型更加时尚运动。

　　荣威550的内饰是它的一大炫耀资本，科技感的造型以及出色的用料和做工，都在诠释着它的与众不同，其方向盘无论是视觉上还是实用性都可说是非常不错。首款融入了3G技术的家用紧凑型轿车，圆润的曲线更显示运动化的设计理念，细节方面处理的较为大气优雅，内饰秉承了家族式的T型风格，较适合年轻消费者做为入门级家用车型。

　　数字化配置无疑是荣威550最大亮点之一，仪表控制台配合方向盘背面在同级车中独一无二的F1Paddleshift换挡拨片，荣威550多功能真皮方向盘可提供远超同级车的运动操控性及娱乐舒适性。再如荣威550标配的“Press-to-go智能一键启动系统”在同级车中极为罕见。1.8T车型标配SCSII九位一体主动安全系统在同级车中还未有先例。

　　空间、操控与动力性能的绝佳组合是荣威550的另一优势。荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。同时荣威550长达2705mm的轴距也是其笑傲A级车市场的最大本钱之一。

　　荣威550是自主品牌中最早装配涡轮增压发动机的车型之一，它采用了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为118千万，最大扭矩为215N.m/2500-4500，匹配日本爱信的5速手自一体变速箱。虽然1.8T发动机的表现不俗，但与变速箱的搭配并未带来最佳效果，超过10秒的百公里加速时间显得颇为无奈。