2013年11月25日 11:29 | 来源:车讯网 |
作者:霍保智
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二、 日常保养对比
看过了质保,我们接下来看一下车辆的保养。众所周知,汽车在行驶一定时间或公里数之后,许多耗材都需要重新更换,从而保证车辆的正常使用。而每款车型无论是保养周期、保养次数还是保养费用都不尽相同,因此会产生一定的差别。
为了更好地了解明星级SUV大横评中的车型,在日常保养中存在多大的差别,我们通过下面几方面对它们进行一个深入浅出的对比。
保养费用周期通常是以质保周期来计算的,在五款车型中上海大众的途观与北京现代的IX35都执行2年6万公里的保养周期,而我们之前提到普通的消费者每年的行驶里程约在2万公里左右,因此我们以5款车的两年/四万公里保养周期进行统计和对比。
1、 两年保养次数对比
明星级SUV大横评 两年保养次数对比 |
|||||
车型 |
上海大众途观 |
哈弗H6运动版 |
长安福特翼虎 |
北京现代IX35 |
一汽丰田RAV4 |
首保公里数 |
5000 |
3000 |
5000 |
5000 |
5000 |
保养周期(公里数) |
10000 |
6000 |
10000 |
5000 |
5000 |
两年保养次数 |
5 |
8 |
5 |
8 |
8 |
制表:车讯网www.chexun.com |
从列表中我们可以看到,哈弗H6运动版的首保公里数是最小的在3000公里其后每6000公里进行一次常规保养,2年间共需8次保养;而IX35与RAV4均为5000公里首保,其后每5000公里进行一次常规保养,2年间同样是8次保养;翼虎与途观虽然首保在5000公里,但其后每1万公里进行一次常规保养,因此2年间仅需5次保养。
2、 两年保养费用对比
明星级SUV大横评 两年保养费用对比 |
|||||
车型 |
上海大众途观 |
哈弗H6 |
长安福特翼虎 |
北京现代IX35 |
一汽丰田RAV4 |
保养次数 |
5 |
8 |
5 |
8 |
8 |
免费次数 |
1 |
4 |
1 |
1 |
1 |
实际消费次数 |
4 |
4 |
4 |
7 |
7 |
实际花费 |
3916 |
1509 |
3529 |
4082 |
5029 |
制表:车讯网www.chexun.com |
从列表中我们可以看到,2年需要8次保养的三款车型中,IX35和RAV4官方提供1次免费保养,因此其余的7次保养需要自费,最终预估的费用都超过了4000元;而保养次数较少的翼虎和途观,2年则需要花费4次保养得费用,实际花费也达到了3000元以上。其中费用最低的哈弗H6由于官方提供4次免费保养,因此实际上只花费了4次保养的费用,加之自主品牌低廉的保养费用,2年保养花费达到了2000元以下的水平,这对于一辆SUV车型来说实属不易。
3、 配件与工时费的对比
明星级SUV大横评 配件价格对比 (单位:元) |
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车型 |
上海大众途观 |
哈弗H6运动版 |
长安福特翼虎 |
北京现代IX35 |
一汽丰田RAV4 |
|||||
机油/工时费 |
271 |
250 |
126 |
45 |
313 |
200 |
166 |
100 |
234 |
100 |
机滤滤清器/工时费 |
107 |
21 |
89 |
17 |
39 |
|||||
空气滤清器/工时费 |
74 |
46 |
78 |
60 |
99 |
|||||
空调滤芯/工时费 |
53 |
|
31 |
15 |
138 |
160 |
110 |
50 |
306 |
50 |
转向助力油/工时费 |
- |
- |
48 |
15 |
- |
- |
50 |
120 |
51 |
120 |
火花塞(4个)/工时费 |
500 |
60 |
92 |
60 |
392 |
180 |
180 |
40 |
76 |
240 |
变速箱油/工时费 |
1050 |
610 |
152 |
15 |
684 |
380 |
256 |
320 |
163 |
180 |
制动液/工时费 |
77 |
350 |
38 |
30 |
152 |
150 |
70 |
240 |
42 |
180 |
制表:车讯网www.chexun.com |
最后通过保养配件与工时费的明细可以看出哈弗H6运动版作为自主品牌无论从材料费用还是从工时费用上都要远低于合资品牌,而合资品牌动辄上百甚至上千元的单项费用,是它们保养成本高的主要原因。
编辑总结:现阶段在被合资品牌统治的国内SUV市场上,哈弗H6运动版无疑是其中的一个亮点。它的成功不单单是销量上的数字,更多的是给自主品牌指明了一个前进的方向,相信凭借着日渐成熟的造车技术和低廉数倍于合资品牌的保养费用,无论是哈弗品牌还是其他自主SUV品牌在国内车市上必将不断地壮大,去反噬被合资品牌所占据的市场。