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牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

2013年11月22日 02:46 来源:腾讯汽车
作者:张原
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牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

  2.3 后窗视野不佳

  坐在后座通过玻璃向外观察,发觉高腰线和溜背车顶压缩了侧窗视线,一定程度影响到后排乘坐开扬感。

  猜想

牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

  3.1 国产后会带来售价降低?

  从厂商方面我们获悉,国产后的沃尔沃S60L售价未必会降低,与目前进口版S60相持平,入门版的T4动力车型起售价约为30万元左右,基本与国产奥迪A4L和BMW 3系Li相持平。

  3.2 销量会有进展吗?

  加长后带来销量上升在国内市场上已经有过多个案例,相比沃尔沃积攒的人气和产品差异性,猜想S60L上市后会吸引到更多的用户群体。

牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

牛编体验团之沃尔沃S60L 后排不再是短板

  3.3 国产车质量与进口版一致否?

  国产沃尔沃S60L车尾处的企业名称为“沃尔沃亚太”,这是一个全新名称。沃尔沃亚太制造有限公司是吉利于沃尔沃在大庆成立的合资企业。在公司双方持股比中,吉利控股占比70%,沃尔沃占比30%。沃尔沃将会把上海嘉定研发中心、张家口发动机工厂、大庆整车工厂、成都整车工厂四大资产划归沃尔沃亚太制造公司旗下。

  先期国产沃尔沃S60L依旧依赖大量进口部件,随着发动机厂的投产以及不断增加的国产化率,未来质量稳定性还需要考量。

  总结

  在吉利收购沃尔沃后,沃尔沃S60L算是第一个针对中国市场而做出产品调整的行动。此次,沃尔沃S60L加长工程非常成功,提升了后排乘坐体验感,并正式宣告全新沃尔沃工厂展开运营的帷幕。未来势必还会有更多针对中国市场而开发的新车型投入生产,谁让中国市场有深不可测的潜力。

关键词: 沃尔沃 - 后排空间 - 短板 - 后排乘员 - BLIS - 动力车型 - 后排乘客 - 腿部空间 - 欧系车
责任编辑:海纳
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