XL1谍照

　　XL1采用后置后驱的布局，前桥采用双横臂式悬挂，后桥则采用半铰链式副车架连接。其他高科技装备还包括陶瓷刹车盘，碳纤维增强型塑料防倾杆。

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　　XL1车身多处采用了碳纤维材质，使得其重量仅仅为795千克。XL1车长3888mm，宽1665mm，轴距2224mm，车内为两座设计。

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　　动力方面，XL1搭载一台大众全新开发的800cc双缸TDI柴油发动机，最大输出功率35千瓦，同时还将配合一台最大输出功率20千瓦的电动机。根据之前大众表示，新车的百公里油耗仅为0.9L每百公里，二氧化碳排放量21克每公里。XL1百公里加速时间12.7秒，最高时速160脉。在纯电动模式下，XL1的续航里程为50千米，当10L的小油箱加满之后续航里程可达到499千米。

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　　编辑点评：作为大众在国内亮相的一款全新混合动力车型来说，XL1具有绝对重要的意义，据悉，这款新车在海外市场只租不卖，所以其正式进入中国可能还需一段时间，不过对于这样一款混合动力轿车而言，其拥有回头率足够高的外形以及先进的动力技术，相信一定会有少数消费者愿意为其买单。