奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L 豪门三分天下
100公里/时-0制动测试
第二个制动测试环节，第一名是宝马320Li,最终制动成绩为41.49米,第二名是奥迪A4L成绩为41.85米,第三名则是奔驰C260成绩为43.93米。
宝马320Li在制动过程中表现出了足够强劲的刹车力度，当然这也要归功与它那众人知晓的50:50前后配重比，使得刹车全程车身姿态始终保持平衡。
奥迪A4L在刹车初段时卡钳制动力度十足，但车辆重心前移现象相对比较明显，尾段时由于受到惯性影响重心开始逐渐后移。
奔驰C260在刹车过程中，前悬挂对于车身的支撑性表现一般，不过在刹车初段车头有较轻微的晃动，而且从制动曲线图中可以看出初段刹车力度波动较大，在紧急制动时三连杆独立悬架的稳定控制还是稍欠火候。
（宝马320Li）
(奥迪A4L35TFSI)
（奔驰C260）
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