【车讯网 报道】不喜欢5系的外观？看腻了A6L？亦或是奔驰的保养价格让您畏惧？，如果抛开所谓的民族情结不说，除去BBA之外日系豪华品牌也很值得考虑，今天我们为各位看官分析的是日系豪华品牌英菲尼迪旗下的中大型车——Q70L。

　　但不得不承认的是，在国内无论是品牌影响力还是销量，英菲尼迪都算得上小众，但这并不能代表其产品力，从4年10万公里的质保周期不难看出英菲尼迪的自信，并且在此期间的进店保养全部免费，比BBA的保养更方便、更省心，这绝对可以算的上优势，从目前的行情来看，英菲尼迪优惠幅度较大，当然Q70L也在内，相对来说更具吸引力。

　　英菲尼迪Q70L目前共有4款配置，分别为舒适版、雅致版、豪华版和奢华版，动力方面全部搭载VQ25HR发动机，采用自然吸气和高转速的设计让它的动力输出十分顺滑、线性，并且“越踩越有劲儿”，带有自适应学习功能的7速自动变速箱，虽然技术方面并不领先德系对手，却在动力匹配方面颇具造诣，换挡过程及其平顺。

　　Q70L还具备驾驶模式选择功能，STANDARD（标准）、ECO（经济）、SPORT（运动）以及SNOW（雪地）共四种模式，不同模式下变速箱换挡时机不同，更有趣的是油门的脚感也会不同。

　　既然动力和安全配置方面4款车相同，下面我们不妨来看一看它们在配置方面的区别，首先请大家来看入门版舒适型和雅致版在配置上的区别。从配置表上我们不难看出，这两个版本的车型配置上的差距主要为GPS导航系统，其他的互动定位服务、内置硬盘和花粉过滤功能相比之下则显得可有可无，作为一款豪华中大型车，没有车载导航多少会让车主“折面子”。

　　接下来是雅致版和豪华版的对比，很不幸的是售价上贵出的四万多块钱只换来了后排液晶屏，无论用理性还是感性的角度来看...这都不具备任何性价比。虽说作为一款豪华中大型车，让后排的VIP享受多媒体服务是理所应当的，但让我多花这么多钱...不好意思臣妾做不到啊！

　　当看到豪华版和奢华版配置对比表格的时候，刚才吐槽的心情才得以平复，仔细看来高科技配置还不少，ACC自适应巡航、主动刹车/主动安全系统和并线辅助都出现在了配置表上。相比传统的定速巡航，ACC自适应巡航则具备车速和车距两种调节功能，设定好目标速度后，车辆会保持此速度行驶，当有前车时自动减速，并保持一定车距（Q70L有三档跟车距离），前方车辆驶离当前车道后再自动加速到目标速度，这在长途驾驶时非常好用，并且这套系统能够自动刹停，确保避免事故。

　　主动安全系统对于避免因疲劳或分心驾驶而产生的事故很有效果，开启后系统会让车辆始终与前车保持安全车距，当跟车过近时会自动刹车以拉开与前车的距离，并且油门踏板会受命施加反作用力来警告你不要继续踩油门，老司机用起来会有些别扭，不过的确很安全。

　　在英菲尼迪Q70L上并线辅助不止靠后视镜上警示灯的闪烁来保证安全，在你偏离车道时还会施加制动力来防止事故，在市区内行驶时打开此功能后（国内路况你懂的），频繁的提醒和制动会让你显得有些手足无措。

　　小结：由于英菲尼迪尚未实现国产所以和德系对手们相比，相同配置会有万元的差价，但考虑到全系标配的电吸门和电吸尾箱，还是让车主们很有面子的，因为在50万元区间内有这项配置的产品并不多；后排方面，加长后的Q70L并不输于对手，第二排调节和多媒体娱乐功能会让VIP们的旅程不再单调，不过没有按摩功能实在可惜。