【车讯网 报道】发布和悦、同悦和悦悦之后江淮在轿车领域沉寂了很长一段时间，直到去年广州车展才发布了和悦A30。作为江淮梳理产品线后的第一款轿车车型，它由意大利设计师操刀设计，主要面向新生代消费群体，售价为6.28-8.28万元，提供6款车型选择，手动挡和自动挡车型分别有3款配置，舒适型、豪华型和尊贵型。

　　和悦A30的外观设计走的是中庸路线，侧面腰线的运用具有典型的江淮家族风格，即使不看车标也能一眼看出这是江淮的产品。前脸造型略有韩系车的感觉；尾部设计则偏向沉稳。

　　车身参数方面，和悦A30长宽高分别为4435/1725/1505mm，轴距为2560mm；车轮采用规格为185/65 R15的佳通 Comfort系列轮胎，是自主品牌最普遍采用的轮胎型号。

　　内饰方面和悦A30采用了上黑下浅的配色风格，意在营造舒适宜家的内饰氛围；中控台布局简洁实用，从上到下分别是音响控制、手动空调和多媒体接口。配置上和悦A30全系标配四门车窗一见升降、主副驾驶气囊，高配车型上则配备有真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、电动外后视镜加热、胎压监测、侧气囊和侧气帘等。

　　动力方面和悦A30采用和和悦RS相同的1.5L全铝自然吸气发动机，具备VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，数据上不输主流竞争对手。变速箱有5MT和CVT供消费者选择。

　　结语：商用车一直是江淮的利润支撑，乘用车并非江淮的主要利润来源，在3.15质量事件之后江淮各车型销量都受到不同程度的影响；这次和悦A30的上市不仅是对其产品线的补充，更表明了其在乘用车方面的诚意，除不错的性价比之外，在品质方面也有所提升。

　　在品牌力不足的情况下，江淮做到了对产品力的提升，不过想要扭转局面光提升产品力是远远不够的，江淮还需要在品牌营销以及服务意识上下更大的力气，同时还要加大销售网点的下沉与布局，至于和悦A30上市后销量如何，还需江淮的不断努力与市场的检验。