别克 英朗XT

　　官方指导价：12.99-18.15万元

　　别克除了全新的家族化设计受到了很多国人的认可之外，不论是两厢的英朗XT还是三厢版的英朗GT搭载的1.6L ECOTEC涡轮增压发动机也诠释着性能的魅力。8点多秒的百公里加速成绩让人对它的运动性能印象深刻。

　　英朗的外形应该是个加分项，圆润与硬朗平衡得很好，家族式前脸和君威类似，但熟悉的人又能很快把它们区分开。

　　内饰方面，英朗也一改美系车的粗犷风格，经典的环抱一体式设计，直瀑式的中控台加入镀铬装饰也十分大方醒目，车内多处运动了大块镀铬装饰更是增添了内饰时尚运动的氛围。不过中控台的按键设计太多，虽说在一定程度上能提升豪华感，但操作和用户体验上不好！

　　空间方面，英朗的表现中规中矩，2685mm的轴距不算优秀，但后排腿部空间表现也不是太过局促，只是头部空间稍稍有些不足，满足日常使用没有太大问题。

　　英朗搭载的1.6T发动机最大功率为135kW/5800rpm，最大扭矩为235Nm/2200-5600rpm。从数据上看，这台发动机的功率输出已经超越了我们熟悉的大众1.8TSI，尤其是在升功率方面优势明显，而且低转速下的扭矩也很出色。与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱，和所有装备过这台变速箱的其他别克车一样，带有一种特有的顿挫感。

　　编辑点评：

　　英朗定位于高端紧凑级家轿，整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次，给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。比较适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。