发动机相关参数对比：

　　北京汽车E系列轿车搭载了1.5升三菱的四缸自然吸气汽油机，与此同时这款发动机采用了可变正时气门技术，最大功率为113马力，最大扭矩为143N•m。而赛欧三厢版则采用了1.4L直列四缸16气门汽油发动机，最大输出功率103马力，最大扭矩为131N•m。两款发动机排量相差不大，账面数据上北京汽车E系列则稍占上风。而E系列所采用的铝制缸体材料则采用了铝制，大大减轻了发动机重量，对整车的燃油经济性将有所提高。

　　变速箱及底盘转向对比：

　　变速箱方面，北京汽车E系列采用了4速自动变速器，与此同时，这款变速箱还提供“运动”和“雪地”模式选择功能。而赛欧则采用的是一款5挡AMT变速箱，虽然在档位上赛欧拥有5个前进挡，并且支持手动换挡，不过就实际驾驶感受而言，北京汽车E系列上的4速自动变速箱在平顺性上则具有优势。

　　北京汽车E系列

　　赛欧

　　底盘方面，两车均采用了前麦弗逊后扭力梁悬架类型，对于这个级别的车而言，这样的悬架类型再常见不过了。虽然后悬架并没有采用独立悬架，在激烈驾驶中没有独立悬挂更加稳定。但就个人认为，对于一款小型车，后扭力梁非独立悬架能最大程度的保证车内空间，这样的悬架对于一款小型车利大于弊。

　　轮胎对比：

　　轮胎方面，北京汽车E系列采用185/60 R14尺寸,而赛欧则使用了175/65 R14的尺寸，辆车轮胎尺寸相当，轮毂造型也十分接近，只是E系列为铝合金轮毂，比赛欧的钢轮毂更耐用、散热性更好。