【车讯网 报道】第六代雅阁当时的国产缔造了销量传奇，它标志了中国国内生产的汽车第一次和世界同步，但在今天中级车市场早已翻天覆地，无论是德系迈腾、帕萨特，日系凯美瑞、天籁，还是美系君威、蒙迪欧都是雅阁强有力的竞争对手，虽然中级车市场销量年连递增，但雅阁想要复刻当年的销量传奇已经不太可能，不过此次雅阁的换代还是让我们眼前一亮。

　　外观：年轻化设计/轴距比上一代更短

　　和多年以前B级车大部分用作商务用途不同，现在老百姓们的腰包逐渐鼓了起来，很多家庭都考虑购置一台中级车作为自己的代步工具。当然各大厂家也都了解这点，所以我们能在凯美瑞、天籁上见到年轻化的设计，在雅阁上也是如此，相比第八代的雅阁，九代产品走的是地地道道的运动化风格，不过和海外版本不同，本田针对中国市场为雅阁的外观加入了中国本土元素，例如镀铬的前进气格栅。

　　无论是在凌派、杰德亦或是雅阁上我们都能见到LED光源的双透镜车灯，与讴歌上的多LED设计不同，本田上的LED车灯采用了LED光源+透镜的设计，相比传统的氙气灯光，LED光源不需要高压供电，更稳定，同时色温也更容易保证在4300K之内，而至于成本方面孰优孰劣我们就无从判断了。

　　国内的九代雅和和海外版本在车身侧面上基本保持一致，和上一代产品比起来车身显得更加修长、流畅，车身姿态更低。

　　尺寸方面九代雅阁长宽高分别为4930mm/1845mm/1470mm，轴距2775mm，比上一代车型更低、更短。

　　尾部造型上雅阁也与海外版车型保持了极高的相似度，只是细节方面做了一些改变，相比之下八代雅阁的尾部就显得有些平庸了，新雅阁的尾部在保证动感的同时也没有忘记了中级车应有的稳重。