雷克萨斯CT200h

　　官方售价：26.90-41.60万元

　　推荐车型：CT200h 舒适版 2013款

　　雷克萨斯CT200h是雷克萨斯品牌的入门级车型，除了相对低廉的售价之外，这款两厢紧凑级车型还是一款混合动力车型。众所周知，雷克萨斯以及其母品牌丰田在混合动力领域具有比较成熟的技术，结合26.9万元的起售价和雷克萨斯的品牌价值，这款混合动力车型在市场中还是具备一定竞争实力的。

　　既然雷克萨斯将CT200h定位于入门级混合动力产品，按照常理来说这款车应该具有一副内敛而低调的外观才对。不过单从外表来看，雷克萨斯CT200h并没有因为自己的特殊身份而放弃张扬的外形。

　　雷克萨斯CT200h采用两厢掀背造型，饱满的车身走线带有浓郁的日系豪华车风格。家族化的前脸拥有很高的品牌辨识度。此外，平滑的车顶弧线也保证了车内空间的实用性，其实际车内空间表现还算令人满意。

　　尺寸方面，雷克萨斯CT200h的长、宽、高分别为4320mm/1765mm/1440mm，轴距为2600mm。在紧凑级车型中，雷克萨斯CT200h拥有比较主流的车身尺寸，同时得益于合理的布局，混动系统所需的电池组也没有对整车空间带来明显影响。

　　内饰方面，雷克萨斯CT200h同样延续了雷克萨斯家族化的设计传统，“滑梯”样式的面板具有鲜明特点，同时也更加符合人体工程学。作为一款豪华品牌车型，雷克萨斯CT200h在用料方面自然不会缩水，随处可见的真皮材质以及精致的装配工艺都值得肯定。

　　配置方面，以入门版车型为例，雷克萨斯CT200h 都市版售价26.90万元，包括前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定程序、真皮多功能方向盘、车载蓝牙、自动大灯、电动折叠后视镜等常见的配置均有出现。考虑到混合动力车型的独特定位，比较周全的配置让雷克萨斯CT200h拥有比较出色的竞争力。

　　雷克萨斯CT200h搭载的是雷克萨斯第二代油电混合动力系统，这套系统有一台1.8L阿特金森循环发动机（型号5ZR-FXE）、电动马达、电池组、PCU动力控制单元以及电控无级变速器组成。整套混合动力系统最大输出功率为100kW。

　　在车辆静止起步以及低速巡航状态下，车辆将完全由电动机驱动，在急加速以及高速巡航时则由发动机与电动机共同驱动。与丰田普锐斯相比，雷克萨斯CT200h的混动系统原理基本一致，不过由于没有外插电接口，因此CT200h的续航里程理论上要小于普锐斯。

　　推荐车型：CT200h 舒适版 2013款

　　通过观察雷克萨斯CT200h的配置清单不难看出，其入门版车型在配置方面已经十分周全。考虑到混动系统所带来的额外成本，选择一款低配车型应该是大多数消费者的选择。另一方面，包括智能钥匙、电动天窗、自动大灯、自动空调等均作为标准配置，足以满足日常用车需求。