2013年10月08日 15:10 | 来源:车讯网 |
作者:周丽君
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【车讯网 报道】诸如V5,奇瑞有不少车型曾在不同品牌之间来回捣腾。而相同的车型,显然不利于形成多品牌之间的差异化定位,奇瑞最终回归一个奇瑞也是在所难免。小米加步枪或多快好省式等投机主义,难以助其完成多品牌战略。但问题是,奇瑞真能吃一堑长一智,确保日后同一个品牌下的不同车系形成差异化的定位吗?日后会不会出现同一款车型在A系、E系、艾瑞泽系等不同车系间来回捣腾呢?
奇瑞的遭遇,也为当下多数信誓旦旦要玩转平台化战略的车企提供了经验教训。缺乏一定品牌号召力,盲目推进平台化或模块化战略,极有可能沦落后“同质化战略”,包括目前的吉利等,也都不同程度遭遇了同质化的尴尬。