大众CC

　　2013款新CC是CC车系的一次中期改款，其在外观上的改变基本与国外市场同步。新的家族式前脸一改往年圆润的设计风格，转而采用了更多的直线条，大灯的造型也比以往更加犀利，并与前进气格栅融为一体，并加入了LED日间行车灯。整个前脸造型相比之前显得更紧凑，也更加成熟稳重。

【一汽-大众新CC 外观】

【一汽-大众新CC 外观】

　　内饰部分，新款CC与在售的车型之间无论用料、配色还是整体布局都没有明显的差异，无框玻璃依旧会给车辆带来较大的风噪声，是追求拉风还是需要更加宁静的车内环境，这是在同价位上判断是选择迈腾还是CC的重要考量。此外，新款CC的2.0TSI高配车型与3.0L V6车型还新增了前排座椅通风功能。而除了3.0L V6车型之外，所有车型都将采用5座设计，在中国市场上这是非常有实用价值的，不过因为车顶线条而导致的后排头部空间局促的问题，在新款CC上也还是存在的。

【一汽-大众新CC 内饰】

【一汽-大众新CC 中控台】

　　动力系统方面，新款CC将提供1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三种动力系统，这与在售的现款车型是完全相同的。和1.8TSI车型相匹配的将依旧是此前那款备受争议的7速DSG产品，而2.0TSI和3.0L V6车型将沿用6速DSG变速箱，而DCC动态自适应底盘系统也会在新款CC上搭载。

　　编辑点评：

　　漂亮的外形、丰富的配置、动力系统表现在同级别中也有上佳表现、当然还有拉风的无框玻璃，这些都是其他车型所不能给予的。如果您的预算刚好在30万元左右，追求时尚拉风的外形，又不太在乎后排空间的大小，那么一汽-大众新款CC或许也值得您将它作为选择之一。