【车讯网 报道】不得不说中国的汽车市场独特而又神奇，这个市场追求后排乘客的舒适性，能够将SUV车型的销量演绎的出神入化，如今哪个汽车厂商的生产车型中如果没有SUV车型，估计它在国内车展上都不好意思跟别人打招呼，SUV的火热程度不言而喻，而进入2012年后小型SUV车型的崛起，可以说又要上演的一段逆袭狂潮，从最开始的别克昂科拉，到国产长城M4，SUV小型化趋势将愈演愈烈，福特最近两年在中国的研发力度逐步加大，摒弃的前些年的颓势后，今年福特投放国内的车型是最有含金量的，其中小型SUV车型翼搏的推出，进一步带动小型SUV市场的竞争，今天的静态评测主角就是这辆福特翼搏正如那句“倚天不出，谁与争锋”，大家不妨看看福特这把宝剑是不是够锋利。

　　外观 虎头虎脑的胖小伙

　　作为炙手可热的小型SUV代表，福特翼搏的长相就不输给目前市场上任何SUV车型，从正脸望去福特翼搏一副憨厚敦实的长相，十分讨人喜爱，标志性的大嘴与它的老大哥“翼虎”截然不同，翼搏的外观倒是有一些嘉年华的影子，其实他俩就是一个平台生产的车型，但不同之处在于，作为一辆SUV车型的翼搏其与生俱来的高挑车身，以及更高的离地间隙都为其带来了不错的通过性，粗实有力的镀铬进气格栅，更有着不怒自威的态度。

　　在车身尺寸上，福特翼搏长宽高分别为4280x1785x1685（mm），轴距达到了2530mm，与同为合资车型的昂科拉相比长宽高都有优势。

　　此次我们拍摄这款翼搏为高配车型，其轮毂采用福特家族惯用的Y字形运动轮毂，轮胎采用玛吉斯205/60R16 92V普通轮胎，4条轮胎能够最大承载仅仅为2520Kg的重量，从轮胎型号就能知道这款车与纯off-road还差的很远，翼搏注重还是城市道路行驶。

　　车尾的设计可以说是这款车的点睛之笔，整体造型与老大哥翼虎十分相仿，不同之处在于翼搏的备胎悬挂于后门，这样的设计不仅换装备胎更加方便，更重要的是给人的视觉增添了“野”的神韵。