竞争对手分析

　　一款新车上市，如果不是全新领域，那必然是和现存商品争抢市场份额来的，奇瑞E3也不例外，它此次上市的竞争对手主要有长城C30，中华H230，悦翔V5，如果要加上合资车型的话，那么应该就是雪佛兰赛欧了。选定了这几款车为竞争对手之后，小编就特意跑出去仔仔细细看了一下这些车型，转了一圈下来，发现奇瑞E3还是很有竞争力的。除去主观上的感受，接下来，我们再来用事实数据来做一下解说。

　　任何一款车的对比都是从外观说起，而奇瑞E3在这点上还是有一定的优势存在的，因为它是本身就是后来者，所以在对于消费者新的审美需求方面就有一定优势存在。并且在外观例如接缝等细节的处理上，奇瑞E3也是比较注重，基本上让消费者比较满意。

　　配置动力价格，这方面对于比较理性的消费者永远是做对比的关键性因素。而对于这个消费阶段的群体来说，如果外观尚能看得过去，那么价格必然是其首要考虑的因素。之前听朋友说起，因为差了1000元的差价，弃心爱的车型而选择了另外的一款车，真是让小编切身体会到了，对于紧凑级车型来说，售价真是关键中的关键因素。

　　从上表可以看出，几款竞品的售价不相上下，但是，有一点是不容我们忽视：此次奇瑞上市的车型中，仅有手动挡车型，仅仅手动挡车型，这样的售价区间，或许并不占有优势。不过，奇瑞官方消息称，奇瑞E3将于年内将完成4挡自动的研发工作，预计明年上市。这或许也会给消费者一些期待。

　　说完价格，我们再来看看配置以及动力信息。

　　除了在做工方面的提高之外，奇瑞在设计E3时也考虑到了驾车的便利性，例如，仪表盘加入了多功能显示的夜景屏幕；全系标配后视镜加热功能；后尾灯出现了LED光源；电动调节后视镜、大灯高低调节、电动后备箱门开启等按键等均有配备。

　　这样的配置作为一辆主打家用紧凑级轿车来说，已经算是较高的配置了，并且，在E3设计之初就加入了诸多人性化考虑，这些人性化的功能也就意味着驾车更时更加惬意方便，也就越容易博得消费者的青睐。

　　总结：E3在此次正式上市之前已经进行了一轮静态实拍和试驾活动，从各家媒体的反馈来看奇瑞E3，对细节的把控更加严谨，较以往的车型还是有了不小的进步。总之，这款车设计上主打年轻化，不落俗套，坚持正向开发，迎合年轻一代消费群体；配置方面E3也比较实用，并且配备了同级别车中所不多见的高科技配置；动力方面虽然目前仅有手动挡推出，不过明年即将上市的自动挡车型也迅速填补这一小小的缺憾。不过，E3的60公里等速油耗4.6L/100公里，也为其掰回一局，毕竟省油，燃油经济性好对于这个消费群体来说，更为重要。

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