【车讯网 报道】说到奔腾B50，你会联想到什么呢。马自达六的底盘？老速腾的发动机？性价比？这些似乎都是B50曾经给我们留下的印象。上市五年了，经历了三次改款，奔腾B50的名字已经走遍了大江南北，并且成为了自主紧凑型家用轿车市场中不可或缺的一分子。下边就请随我一起来看看奔腾B50在5年中的发展史。

　　早在2008年4月12日，北京车展前，奔腾B50与奔腾家族未来产品规划一起发布。这款代号为B131的紧凑级轿车在奔腾的家族产品规划图中定位比B70略低，但是也将同样采用B70和马六的平台进行开发，这让不少人对这款车充满了期待。

　　经过了不到一年的时间奔腾B50在次年3月3日在长春正式下线，在下线仪式上，奔腾B50总设计师表示：奔腾B50与奔腾B70及新Mazda 6（睿翼）共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。所不同的是，奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。

　　上市背景：

　　奔腾第一款产品奔腾B70自2006年上市以来凭借其较高的性价比，已经在市场中占据了一部分属于自己的消费者。作为奔腾轿车的第二款产品，B50定位于紧凑型轿车，定位略低于长兄B70。B50的上市也使得奔腾品牌在中型车和紧凑型轿车市场都有了自己的产品，填补了奔腾在紧凑型轿车的空白。

　　B50只推出了一个排量1.6L,也是为了符合目前国家政策，可以享受到优惠，因为毕竟买紧凑型车的消费者还是比较看重那一半的车辆购置税的。不过一种排量多款车型的B50还是给消费者提供了更多的选择。

　　09款

　　2009年5月16日，一汽奔腾B50正式上市。售价9.88～12.58万元。此次推出的B50轿车共有1.6L排量五款车型。

　　外观方面，09款奔腾B50与B70整体造型相似，不过相比奔腾B70则年轻了不少，倒梯形的四幅前格栅显示着奔腾家族式特征。大灯采用了卤素+透镜的组合，在当时满足实用性可以说绰绰有余。车身侧面线条整体中庸圆润，符合大众消费者的审美需求。

　　B50的车身尺寸方面，4600×1785×1435mm的尺寸在紧凑型车中算是不错的了，车身的宽度1785mm甚至超过了B70的1782mm，同时2675mm的轴距能能提供不错的乘坐空间。

　　配置方面，B50配备了7寸的数字显示屏，定速巡航、遥控中控锁、多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗/座椅等。安全方面，B50标配四安全气囊、主动安全座椅、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全向柱。电子系统方面，B50采用了Bosch最新的ABS8.01系统、倒车雷达、发动机防盗系统。

　　动力系统，源自于大众速腾的1.6L发动机最大功率可达76/5600（kW/rpm），最大扭矩达145/3800（N·m/rpm），最高车速185km/h。说句实话，对于一辆尺寸不小的紧凑型轿车而言，无论从账面数据还是轮上功率来说这台1.6L自然吸气发动机都谈不上优秀，反而有些不够使的感觉。

　　传动系统方面，09款B50提供一台5速手动变速箱以及一台6速手自一体变速箱，这台来自爱信的6速手自一体变速箱在当时紧凑型轿车多搭4AT、5AT当道的09年可以称得上是先进了。因为在09年不少合资中型车可能也没有达到6AT的水准。

　　底盘方面，B50采用了前双横臂式独立/后多连杆式独立的悬挂结构，并且前后都加装了横向稳定杆，这样的结构与B70、睿翼等车型相同。作为一款自主品牌车型，能够提供前后独立悬挂无疑是对车辆激烈驾驶中的稳定性有所加强。