【车讯网 报道】2013第十六届成都国际汽车展览会于2013年8月30日-9月8日在成都世界城新国际会展中心隆重举行。车讯网以“讯飞巴蜀，惠动蓉城”为主题进行24小时全程报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，参与车讯网2013成都车展《高端访谈》栏目。以下为长安马自达汽车有限公司市场部总监祝振宇的访谈实录。

　　长安马自达汽车有限公司市场部总监 祝振宇

　　主持人：网友朋友们，大家好！这里是2013成都车展车讯网的演播室。今天我们有幸请到的是长安马自达汽车有限公司市场部总监祝振宇先生。

　　祝振宇：各位车讯网的朋友大家好，我是长安马自达市场部总监祝振宇。

　　主持人：感谢祝总接受我们的专访。言请你介绍一下我们马自达的展出阵容。

　　祝振宇：成都车展大家也知道，现在成长成为咱们全中国的除了北京、上海、广州之外的第四大国际车展。所以长安马自达对这个车展非常重视，我们除了带来长安马自达2、马自达3、马3星骋三款产品之外，把今年的重磅产品搭载了马自达全球最先进的技术一款SUV车也带来了，就是CX5。

　　主持人：请你先简单介绍一下这个技术最新的一个技术亮点在哪里？

　　祝振宇：实际上谈到创驰蓝天技术，大家可能误解为只是发动机的技术，这款创驰蓝天的发动机，虽然仅仅用93号油就可以达到13：1的高压缩比，这个高压缩比可以和法拉力F1赛车的高压缩比媲美，但是在车身、底盘以及变速箱上也开始了从零开始进行的革新。具体给广大消费者带来的价值我觉得主要有三点。第一，是能够让大家更好的通过开国产的CX5，能体验到马自达人马一体的驾乘愉悦。 另外除了在欧洲、日本得到了当地市场的碰撞实验最高的评价，除此之外还能为我们的中国，为我们地球的环保做出贡献。我举一个比较具体的例子，就是比如像CX5这款车的2.0L的自动档，6速的自动档车型油耗是百公里6.6升，基本和普通A级乘用车的1.6L或者1.5L的综合油耗能媲美。通过开这款车，不仅能为用户带来愉悦，同时也能为我们用户在拥车的过程当中带来实实在在的经济实惠。

　　主持人：因为我们刚才听了你介绍了创驰蓝天的技术，感觉非常先进。这个技术最终用在车辆上的时候，我们会不会增加消费者使用的成本呢？

　　祝振宇：首先刚才我讲到的创驰蓝天这款综合的技术，是基于传统的技术的基础上，从零开始把它做到了更加极致，把它的效能做到了更加的极致。所以原则上，它是在传统技术上面进行的革新，所以不管从成本还有今后的维修成本，以及它的质量保证来说，因为它从传统技术上演变出来的，所以这一切都没有问题。除此之外，实际上创驰蓝天技术已经在全球投放了将近一年半左右，同时在中国的话也是通过进口的CX5，从去年7月份已经开始投放到中国市场。通过这一段时间的验证来讲，创驰蓝天这个技术包括CX5这款车，不管是从质量，还有性能这一切都是可信的。

　　主持人：我们现在来聊一聊我们具体的CX5这款车。这次对这款车型的定位是什么？销量预期大概是怎样的？

　　祝振宇：这款车很简单，是一款SUV的车型，SUV车型定位大家很清楚，长安马自达把这款车定位为高效能新锐UV，高效能就是这款车通过创驰蓝天，通过传统的技术进行革新，把过去的技术浪费的资源能够把它更省下来，重新再利用，使它的效能达到最大化。除此之外，新锐的话实际上首先一点，创驰蓝天技术在包括创驰蓝天在内的马自达这种对于环保技术的想法这是新锐的，跟其他厂家不一样。另外我们的用户长达马自达提出一个口号，叫做纵享激情，我相信这些客户在我们所有的人群当中，都是一群更喜爱生活，不管是生活还是工作，都能够有一种积极的态度享受的人群。关于销量，我只用一个简单的数据，因为这款车是8月18日刚刚公布价格，所以从7月20日开始预售，截至今天的话，我们的预售订单以后超过了6000台，我相信这个就是能够足以证明这款车已经被中国的用户和消费者接受，而且我相信随着交车量的越来越多，使用的用户它的粉丝越来越多，这款车的口碑将会越来越多，我相信它应该能够实现我们的目标。

　　主持人：我们刚才聊过了CX5，聊过了创驰蓝天这个技术，咱们下半年还有没有其他的投放计划？

　　祝振宇：今年的话实际上上半年主要是长安马自达为了CX5的上市，做了很多很多的准备。下半年我们的核心就是CX5。因为CX5这款车对于长安和马自达两家公司50%对50%的合资公司来讲，搭载了创驰蓝天的CX5，对于我们长安马自达销售网络来讲，将会是一个里程碑，将会为我们的公司和经销商网络的发展是一个美好未来的一个开端。为什么这么讲？因为大家知道长安马自达一直只有马自达2和3两大系列的产品，随着CX5的加入到我们这个团队当中，我相信不管是长安马自达还是我们的经销商，将会更加的热销，将会更加的赚钱。除此之外，刚才我讲了去年年底11月份左右，长安马自达作为一个合资公司正式成立，所以双方母公司对于我们的重视程度也有了更大的提升。所以今后的话，马自达将会在长安马自达的销售网络每一年都会投放一款全新的搭载创驰蓝天技术的车型。

　　主持人：刚才聊到了经销商网络，长马之前受一些因素的限制，很多网络其实跟一些热销品牌的网络数量有一定的差距。咱们今年开始重点要推出创驰蓝天技术，以及后续的一些车型。我们后面的经销商网络的拓展有没有什么规划呢？

　　祝振宇：在经销商网络的拓展方面，我们去年1月份开始正式成立，当时只有52家经销商，现在已经发展到了将近200家，我相信这几年的成长还是非常大的。但是对于厂家来说，厂家跟经销商实际上是一个鱼与水的关系，我们既要考虑到自己的销量的提升，同样要考虑到现有经销商的收益，让他们赚钱。所以今后长安马自达除了针对于该扩张，有市场需求的市场，我们将会进一步的拓展我们的经销商网络，与此同时我们更重要的任务是对于现有经销商怎么让他们更加的盈利，这个应该是我们首先要考虑的。跟数相比，我认为进一步提高质，这个是长安马自达应该首先面对和解决的问题。

　　主持人：刚才我们聊到了创驰蓝天技术，可能很多消费者对于新技术还是稍微有一些慎重的考虑。因为主要是他们对于新技术的一些不太了解。10月1是国家要出台三包政策，我们长安马自达政策对于汽车三包政策有没有什么具体的实施措施？

　　祝振宇：首先，我想通过咱们车讯网这个平台告诉所有喜爱CX5，所有喜爱创驰蓝天技术的朋友们，首先我刚才讲到了创驰蓝天这款技术是在传统技术的基础上进行了革新，从零开始进行了创新的一个技术，也就是说它的基础是在传统技术的基础上进行开发的。所以不管是从它的质量，不管是从它的可信度、信赖程度来讲的话，都是没有问题的。而且相对来说跟其他新技术相比的话，相对来说它的表现应该是更好的。除此之外，今年7月1号长安马自达提前三个月公布出了三包政策。我相信这个就是作为一个长安马自达这个厂家它对于它的生产工艺，对于它的产品的质量的一个信心。同时，也是对于截至至今购买了长安马自达车型的用户以及今后会购买长安马自达用户的一个承诺。我相信长安马自达不仅要把好的产品卖给消费者，同时我们要对那些买了我们产品的消费者，对于他们在今后使用过程当中售后服务各方面都会保证他们满意。

　　主持人：最后预祝长安马自达未来的车型在市场大卖，感谢祝总。

　　祝振宇：谢谢。

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