2013年08月29日 21:57 | 来源:车讯网 |
作者:
侯俊明
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【车讯网 报道】作为一款平易近人的中级车,起亚K5不仅有着不错的销量表现,更在车主间获得了良好的口碑,在即将开幕的2013成都车展上,起亚为我们带来了更加符合当下低碳环保潮流的混动版本K5。
在还为正式开展期间,各大厂家出于不用的原因,对新车都进行了“严密保护”,所以及时在彩排的时候我们也很难拍到它们的真容,这给我们的探馆造成了不小的困难,所以接下来的内容我们将结合混动的官方图片来为大家进行解读。
仅从外观上来看,混动版本的K5与市场上在售的普通版本略有不同,在前保险杠的造型上有了细微的变化,除此之外您最大的不同就当属轮毂了。
平常为我们所熟知的镜面轮毂被更科技、更酷的造型的轮毂取代,这也就是用来区别这两者之间的最大不通。对了,还差点忘了,混动版本的K5在车尾部还加入了扰流板,并贴有“Hybrid”标识。
动力方面,起亚K5混动版本采用的是一款2.4L发动机,但和普通发动机不同的是这款发动机采用了阿特金森循环设计,比普通版2.4L发动机可以节省20%左右的燃油,这样的设计在混动车型中并非首次见到,比如雷克萨斯CT200h采用的同样是阿特金森循环的发动机。
混动系统方面,混动版本的起亚K5配备了最大功率为30kW(42PS)的电动机,让整体性能在提升的同时,整个混合动力系统的油耗下降超过40%。与这套混动系统“搭档”的同样是一款6速自动变速器。
在中级车这一级别当中,很多厂商都推出了混动版本的车型,相比之下丰田推出的混动凯美瑞可以说是其中的先行者,并且在市场中具有很好的认知度,而混动K5在国内引入之后,也将会直接面对它的挑战,至于能否挑战成功,还是需要看看它售价。如果您对混动K5有兴趣的话,欢迎持续关注稍后我们在成都车展现场为大家带来的最新报道。