【车讯网 报道】日前，有媒体爆料，雪佛兰旗下全新一代克尔维特Stingray（C7）有望在2014年入华销售，引入中国市场或为一款自动挡车型。

　　克尔维特最早诞生于1953年，上一代车型（第六代）于2005年发布，虽然经历前六代的不断进化，但是克尔维特唯一没变的就是坚守传统，保留了最原始的车身设计。在2009年，雪佛兰有两款（高低配）第六代克尔维特进入中国市场。中国市场可不是美国市场，中国消费者并不会理解象征美国精神的克尔维特，当时170万的售价，也只能吸引那些不走寻常路的人。

　　时隔八年，全新一代克尔维特在底特律全球首发，新车将仍将延续上一代车型的部分设计语言。尺寸方面，新车将比老款更长、更宽、更低；前脸部分设计将更加突出，进气格栅采用大尺寸设计；其尾部排气管位置将继续采用中心布局，尾灯的矩形设计灵感则来自科迈罗和迈锐宝车型。新车大量运用轻量化材料，包含碳纤维引擎盖和车顶板、复合材料保险杠、车门和后围侧板等。

　　新车中控台的表盘将为驾驶员提供时间跟踪，重力测定以及转向角度显示服务。新车引入全新的电子集成系统后，新车的驾驶精度和准确性都将大幅度提高。

　　动力方面，新车搭载经过重新调校的6.2升V8自然吸气发动机，最大功率为456马力，峰值扭矩610N·m。据悉，入华车型将配备的是6速自动变速箱。

　　结语：作为通用汽车旗下最廉价的品牌，克尔维特也是雪佛兰旗下两大名气跑车之一，在美国本土甚至被称为国宝级跑车，与意大利的法拉利、德国的保时捷、英国的阿斯顿•马丁、日本GT-R齐名。至于能否获得中国消费者的青睐，我们拭目以待。

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