新车背景：

　　提起雷诺，大家可能会一同认为这是一个相对小众的汽车品牌，作为一个法系代表，直到现在为止，雷诺旗下最为响亮的车型恐怕就是科雷傲了，反观雷诺近年来在整体表现，除了近年来SUV市场的火热表现成就了今天销量还算不错的科雷傲，雷诺其他车型则鲜有建树。而今天的主角纬度早在2011年的上海车展就已经上市，时隔2年，今年的4月份迎来了一次小改款，4个月之后，纬度又迎来了一次新的改款。

　　2011款纬度

　　2013款纬度

　　相比于2013款仅有4款车型，新款纬度在继承上一代车型优雅外观、舒适空间、平顺操控等优势的基础上，将更多动感、科技元素融入设计及配置中，使其更加符合时尚潮流。同时，雷诺中国增加了新纬度的车型版本，进一步丰富了独具品位、追求生活品质的中国消费者的购车选择。

　　竞争力分析:

　　不管从我国消费者心中的印象，还是路面上的出现率，雷诺汽车都可以认定为一款小众的轿车，而雷诺纬度自上市以来，底盘及动力系统用的多是日产的技术，可以算是半个天籁了。从纬度之前表现来看，新纬度的诉求点依旧会是舒适性。

　　在同级竞品中，天籁、雅阁、凯美瑞和C5都是其品牌内主打舒适的中型车，尤其是雅阁和凯美瑞在中国人心中很早就奠定了一定的群众基础，认知度很高，不管是品牌还是车型本身都会让人在第一时间里想起。同平台的天籁以及同血统的C5的舒适性也受到了消费者的认可。

　　说到同级别最大的竞争对手，那恐怕就是日产天籁了，相同的底盘以及相似的动力系统，不过新款天籁由于考虑到成本等方面因素，已经弃用了原来那台2.5LV6发动机，取而代之的则是现款2.5L车型上的四缸自然吸气发动机。而新纬度将依然延续现款2.5LV6发动机，可以说是要将舒适性进行到底。

　　新纬度

　　虽然从外观来看，纬度的变化依旧是微不足道，依旧那么朴实低调，但是细节之处的改变使其更加精致,新纬度在配置方面也有所升级，动力方面保留了V6发动机，将舒适性这张牌一打到底，从而更好的适应国内追求舒适性的消费者需求。尽管雷诺在国内知名度不算高，那是因为它投放在中国的车比较少，这个品牌是绝对没问题的，如果从产品角度上讲纬度是个不错的车，实力丝毫不次于现在这些热卖的车型，只是由于市场因素，中型车市场并没有出现SUV市场那样加价排队，所以纬度可能不会像科雷傲那样幸运，因为消费者能够选择的对象太多了。