一汽-大众 速腾

　　售价：13.18-22.58万元

　　为了与日韩对手竞争国内紧凑型车市场，放弃多连杆独立悬挂，加长轴距的全新速腾开始不再以运动性能作为最大的卖点，将自身定位于纯粹主打家用的高品质紧凑型车范畴。当然，能得到这个结论，得感谢全新速腾的广告宣传片，女主角结尾时的台词“这么贵的车”给了我很大的启发。

　　伴随着老速腾换代周期的到来，我们看到了全新速腾定位的巨大改变，从曾经以运动风格为卖点到今天向纯粹家用风格的过度，对于大众这样以市场导向为主的商业集团来说其实在正常不过了，如果想争夺这个星球最大汽车生产商的地位，那就必须想办法迎合中国消费者的喜好。

　　速腾的动力组合主打大众知名度很高的TD组合，由最大功率96千瓦、最大扭矩220牛米的1.4TSI发动机与7速干式DSG变速器组成的高效动力组合，既有很强的动力表现又能维持很高的燃油经济性。当然如果希望获得更好的动力，速腾也提供1.8T甚至2.0T的动力组合；如果仅是日常使用，1.6L车型也是一个好选择。

　　全新速腾与轴距达到2700毫米，后排能跷二郎腿的跨级紧凑型车东风日产骐达还存在着一点差距，但是与一汽-大众宝来、上海大众朗逸、上海通用别克凯越、东风本田思域这样的同级别热销车型就车内空间表现来比较，全新速腾绝对不会让消费者们失望。