第二名

　　上海大众帕萨特

　　车型：1.8TSI DSG御尊版

　　售价：23.98万

　　轮胎规格尺寸：215/55 R17

　　制动距离：40.53米

　　100千米/时-0制动测试

　　受限于4条仅有215mm宽度的轮胎，帕萨特在制动时的加速度并没有太突出的成绩，整个制动过程中仅仅只是接近-1G而已，但整个悬架对于车身的支撑到位，所以其制动距离仅有40.53米。

　　在多次制动热衰减的测试中，帕萨特展现出了大众固有的水平，测试的成绩相当稳定，让人相当放心。

　　动力及传动系统介绍

　　这台1.8T发动机相信我们已经非常熟悉了，其最大功率为118kW，最大扭矩则是250Nm，从今天来看，这台曾经十分辉煌的发动机在账面数据上已经不是那么显眼了，如果再不进行换代或是技术更新的话，就要被许多自主品牌赶超了。

　　变速箱方面，这台帕萨特则采用了7速干式双离合变速箱，其工作的稳定性让人有点不是那么放心，不过在传动效率和换挡速度方面还是要领先于普通变速箱不少的。

　　轮胎采用了米其林的PrimacyLC系列，尺寸则是215/55R17，作为一款并不是非常强调性能的中级车来说，定位已经是相当高端了。