| 2013年07月15日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
高岳
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【车讯网 报道】拆车坊第十八期节目已经快接近尾声了，编辑的同学几个月前购买了一台508，正好作为我们拆车坊后续结尾报道的“车主访谈”的采访对象。我们和他一起来聊聊他对于自己的爱车的感受。
车主信息：赵先生（24岁）、公司职员
购买车型：2.3L 自动智享版（21.47万元）
行驶里程：7500公里
购车时间：2012年12月
外观和内饰是主要看重的。
我主要是喜欢508的外观和内饰吧。由于是老爸买车，所以就一直在给出主意，不过也没想到会选508，觉得太年轻了，不适合50岁的人。听老爸说是一次在单位看见了个白色的508旗舰版，觉得外观挺好看的。正好司机在就进车里看了看，觉得内饰也不错。后来就开始关注508。由于家里亲戚有开408的（2.0+4AT）就咨询了下，说动力尚可，空间越级，就是油耗偏高（多是三环内拥堵路段），车内静音不错。听完后觉得比较符合要求，就初定508，就开始网上比较和4S店询报价。开始去的十八里店的4S店，然后去的姚家园的4S店，发现内饰上确实很给力，定速巡航，车速限定，氙气大灯，前后排座椅加热，所以就决定买508了。后来看到了508的罗兰加洛斯版，比2.3的旗舰贵5000元，但多了触摸屏幕，熏黑轮毂，金属踏板，觉得比较值，所以就甚了甚，最后在五方桥的标致4S店价格比较合适，最后就下单508的罗兰加洛斯版。等待了七天提车
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| 配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 标致508 指导价 16.97-22.97万 |
众多车型中选中了508。
最开始比较倾向于迈腾，由于一直用的是捷达，省油还皮实，基本是一年2万公里，没出什么毛病，所以对大众这个牌子比较信任，而且迈腾的外观确实不错，所以就关注.4T和.8T的迈腾。我对动力要求不高，所以我建议买.4T,但老爸觉得.4T动力不足，就想买.8T，但最后考虑到DSG的稳定性后来就慢慢放弃了迈腾。
考虑途安是由于空间够大，可以载货载客，功能比较多样，所以就考虑买途安，但是由于觉得.4T动力差些，后来又考虑到DSG就也放弃了途安。
C5是我比较喜欢的一款车，性价比高，而且舒适性在中级车中非常突出，所以就给老爸推荐，但双人字形的车标不是很喜欢，所以就遗憾的错过了。
说到H6，我觉得还是买车时最为接近的一款车，主要是性价比够高。外型中规中矩，空间大。而且我和老爸都认可，没有什么分歧。后来一次去自驾去怀柔，碰见了一个C30。和车主聊了会，觉得长城的部件耐用性还是比较差。后来老妈知道H6是国产的就极力反对，说不安全。后来就给PASS掉了。
狮跑是老爸考虑SUV的一个备选，和H6一样，性价比够高，但我觉得车型比较老（最近出新款了，当时没买多了，明智啊~~~），样子太中庸了，而且KIA的车子我认为比较薄，后来就一直劝老爸，后来也就放弃了。
舒适和安静是我体会最深的。
提车几个月了，跑了7500公里。总体感觉508胎噪，风噪还有发动机传来的声音都比较轻微，整体降噪做的不错。悬挂这块肯定是亮点，相当稳健，中速拐弯时侧倾很小，过减速坎和压井盖时车子给人感觉很整，没有发散的感觉。配置那必须的高（带着股自豪劲儿），驾驶员座椅记忆，加热，按摩，副驾驶和后排都是电动调节，加热功能。像迈腾，帕萨特也望其项背啊！（自豪自豪还是自豪）
还有一点我觉得比较不错，就是车内的味道，大多数新车的车内味道都很重，但508还好，没有刻意的放车内的味道，现在车内的味道已经比较轻微。
满意和不满意。
对该车最满意的地方：整体配置(座椅：驾驶员座椅加热，按摩，两组记忆；副驾驶：加热按摩。后排座椅角度调节，加热。触摸式行车电脑，抬头显示，电子限速。后排遮阳帘，后风挡电动遮阳帘。)
对该车最不满意的地方：前排储物空间，基本没有放手机和包的位置。杯架只能放超小的300毫升的那种水瓶。油耗偏高，12个左右，不知道过了磨合期能不能降到10个。
总体来说，508给我和我的家人带来的是舒适安静的令人满意的生活，是一个不错的而且令我很满意的选择。
