【车讯网 报道】2013第十届中国（长春）国际汽车博览会于2013年7月12日-7月21日在长春国际会展中心隆重举行。车讯网将以中国汽车工业60年为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，参与车讯网2013长春车展《高端访谈》栏目。以下为东风悦达长春新鸿达店专营店销售经理高新年的访谈实录。

　　东风悦达长春新鸿达店专营店销售经理高新年

　　车讯网：网友朋友们大家好，这里是2013年国际长春车展，车讯网高端访谈访谈间。今天我们有幸请到了东风悦达长春新鸿达店专营店销售经理高新年先生。高总，您好，您先跟我们的网友打声招呼。

　　高新年：各位网友大家好，我是东风悦达长春新鸿达店高新年，很高兴在这里跟大家见面。

　　车讯网：请您先简单介绍一下东风悦达参展阵容，带来了哪些比较重点新车？

　　高新年：我们本次车展一共是派出了我们整个的7款车，一共是9辆车，从最低端的家庭用车一直到高端的SUV，可以说应有尽有，从7万到到20几万也能满足消费者的战略需求。从去年重磅推出的K3也是今年第一次在长春车展正式亮相。

　　车讯网：2013年上半年已经过去了，销售目标完成的怎么样，对于下半年还有什么计划？

　　高新年：按照我们整体的规划，包括厂家和公司的整体来讲的话，我们基本上完成了厂家给我们制定的任务，而且是超额了完成了，从公司角度来讲，我们今年目标是2000多台车，已经卖了1000多台了，不管是厂家还是公司都完成了任务。众所周知，我们起亚品牌从生产能力来讲还远远不如其他的品牌，我们去年是产销48万，今年有小幅增加到52万，对于我们车的车辆资源还是比较紧，争取在下半年多拿一些资源，让我们消费者尽快能拿到车，让消费者尽快的拥有自己的一台车。

　　车讯网：现在汽车市场越来越激烈，消费者购车理念越来越成熟，您觉得新鸿达店在销售手段和营销方式上和以前最大的区别是什么？

　　高新年：因为我们今年东风悦达起亚也是打出一个平台叫做“感动年”的品牌，从我们专营店来讲，一是要符合现在对客户的关怀度，从去年“满意年”和“感动年”是一个很深入的提升了。从我来到这个店以后，对我们的员工，我说的最多的一句话，不要太功利化，就是客户买车你高兴了，客户不买车你不高兴，而是要做功底的东西，配合感动年我们增加了一些车友会的活动，不管是意向客户和保有客户都被我们请到本店里，这个过程没有任何的利益的东西，来这里面，就是一起包包粽子，玩一些游戏，表演一些小魔术，这样的话，让我们的客户在这方面，我认为是有一个很大的感触的。因为我想主要是什么呢？我一直想能够感动客户客户才能感动你，感动不了客户，如果你只是把利益放在最前面，迟早会被市场淘汰。

　　车讯网：汽车厂商都在搭建渠道下沉，您觉得这个渠道下沉是营销方式的转变还是单纯的销售网点的增加呢？

　　高新年：其实关于这个问题，现在每个厂商都在争取最大的市场们额，那么最大的们额无非有两种渠道，一是增加产量，二是增加网点的销售点，一个数量。那么其实，与我们整个经营不违背，因为什么呢？消费者是需要车辆的实用的，我记得早一点的时候，车辆虽然是一个奢侈品，但是随着我们的经济水平的提高，包括我们现在商场造车成本的降低，车在未来几年就是必需品，那么我们十几人对车的需要还是有的，那么就是我们需不需要提供这样的便利条件，我是一个通化的客户，如果没有经销商，我只能来长春来买，那今后的售后服务怎么办，这是一个需要考虑的问题。所以我们从便利性和经济性都要为消费者考虑，所以说渠道下沉和网点增加的数量是为了消费者整体的消费来考虑的。

　　车讯网：您觉得作为东风悦达起亚来说，最能打动消费者的是什么？

　　高新年：很多人问过我，说起亚车的特点是什么，我说起亚车特点就是接近老百姓，接近消费群体。为什么这么说呢？像韩国企业，像我们起亚的系列既有日本车的节油，经济的优势，又有德国车的耐看，结实，又有美国车的特点，我觉得这是它最大的特点。所以说我的想法就是什么呢？起亚这个车最大的特点就是性价比特别高。因为我们大家都知道，我们有一个很出名的设计师，他是主要操作我们的品牌设计，所以我们的车的综合性比较强。

　　车讯网：现在紧俏型SUV车型存在很多加价的现象，有的说是经销商自己的行为，厂商不应该管，有的说应该管，要不怕影响厂商的形象，您是怎么看这个问题。

　　高新年：这种形成是经销商的个别行为，因为从厂商来讲是很少有加价的，那么在商言商，加价是为了多赚点钱，但是我们的生产和消费是脱离的，是计划性和消费群体的购买能力是脱离了，所以我觉得对于消费者要加价买车的事情我不太赞成，但是消费毕竟是消费者，如果购车没有的话，就通过其他的渠道来购买了，那么就是消费者滋养了经销商做加价。说句实在话，这个问题对于大家购车来讲是对消费者的一大伤害，说的大一些是对品牌的伤害。

　　车讯网：您提到消费和生产脱离的环节，您觉得起亚品牌从厂家的角度来讲，应该来做哪方面的提升？

　　高新年：我们第三厂房已经马上要建成，如果建成的话销量预计是67万到70万的样子，这几年起亚品牌其实做的是一个知名度的提升。那么从现在来讲，很多客户已经认可我们起亚品牌，所以说这几年也在做满意度提升，从去年的“满意年”和今年的“感动年”都做的有声有色，通过这样的数字体现起亚要做到消费者心目中可以信赖的品牌。这几年做的不错的，尤其起亚在公益事业方面，包括我们的希望小学，包括雅安事件，我们参与的活动非常多的。我们起亚现在要做公益性的东西比较多，功利性的东西越来越少，同时也是符合我们起亚的风格。

　　车讯网：公益方面提升品牌的形象，同时我们起亚K3、K5也提升了不少，那么长春是中国汽车的发源地，您对长春汽车市场怎么看？

　　高新年：我记得是在2011年，当时我们做市场做政府报告的时候，说一个数字，我们在2011年保有量是51万辆，我们汽车市场是以每年10万辆的数量增长，也就是说长春市家庭总数110万，五六年以后，每个家庭会有这么一辆车，对于别的城市我不敢说，对于长春市场来说，我们长春的市场，现在算是汽车的朝阳的时期。这种消费能力和消费的需求量还是非常非常巨大的，那么长春市场是因为有一汽，汽车城，一汽作为这种大本营的话，肯定是有这样的氛围，而且我们汽车文化底蕴是非常高的，对于汽车城的美誉，对于汽车的理解都是比较理智的，我们也想在这种含量下，积极打造我们这样的品牌，一是我们起亚的品牌，二是我们新鸿达专营店的品牌，在这种情况下，我希望竞争越激烈越好，我觉得这个对于我们企业来讲，对于我们市场来讲都是非常好的状态。我觉得长春汽车市场在未来几年都是比较不错的，有一个很大的提升空间。

　　车讯网：那么，作为长春人也是以长春这种汽车摇篮为自豪，那么也预祝咱们东风悦达起亚在东北地区取得优异的销售成绩。

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