【车讯网 报道】2013第十届中国（长春）国际汽车博览会于2013年7月12日-7月21日在长春国际会展中心隆重举行。车讯网将以中国汽车工业60年为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，参与车讯网2013长春车展《高端访谈》栏目。以下为长春万城汽车销售服务有限公司的销售经理孙启新的访谈实录。

长春万城汽车销售服务有限公司的销售经理孙启新

　　车讯网：大家好，这里是2013年第十届长春国际车展，这里是车讯访谈间，高端访谈栏目。今天我们很荣幸邀请到了长春万城汽车销售服务有限公司的销售经理孙启新。

　　孙启新：你好。

　　车讯网：请您简单介绍一下长春车展的参展阵容，有那些新车。

　　孙启新：今年是第10届，作为北汽的自主品牌，带来一系列的两厢、三厢车，还有尼古拉斯凯奇代言的绅宝，还有B70这一系列。

　　车讯网：2013年上半年过去了，销售目标完成情况怎么样？

　　孙启新：今年整体的市场反应情况，照去年实际有所下滑。但是自主品牌这一块有上升的阶段，因为北京汽车进入吉林省市场大概已经有一年多一点的时间，我们依照去年同期数据相比，我们提升达到70%到80%，按照去年全年任务完成情况我们已经完成了全年任务的53%。

　　车讯网：下半年有哪些有的放矢的规划？

　　孙启新：因为上半年竞销的车型在北京汽车的B系列两厢，下半年会是三厢，车型下半年有两款新车B40和C50，销量自然会有所提高。

　　车讯网：汽车市场竞争日益激烈，消费者的观念也越来越成熟，经销商的销售手段和营销方式有哪些变化，跟过去的区别是什么？

　　孙启新：首先从自主品牌来讲，我们目前竞争的策略包括和我们跟车主提倡的“我们是自主品牌”，我们有我们的责任。我们一直提倡做本土的汽车，像日本92%的车都是本土品牌，韩国98%也是，中国却只有42%国产车，我们也和消费者引导，因为首先集团是没有问题，集团的实力没有问题，集团的技术没有问题。我们要把我们的产品做好之后，深入人心，得到老百姓的认可。在这个价位来讲老百姓也是属于非常容易接受自主品牌的，而且现在自主品牌和合资品牌差异越来越广。

　　车讯网：汽车厂商有大力推进渠道下沉？您怎样理解渠道下沉？

　　孙启新：原先是一线市场，现在转变到二线、三线包括农村，我们推行的就是占领二三线市场，以乡镇为重点。网络下沉是非常非常必要的，目前我们所经营的产品，价格区间和适应人群和国家政策的调整和改变，下面的乡镇群体购买力越来越强大，这个战略目的地是我们必须要争取下来的。所以工作下沉，包括下面的二三级城市都要建立汽车维修、快速保养等一系列的服务形式，我们吉林省的乡镇已经达到了16家了。

　　车讯网：咱们品牌的核心具体您介绍一下？

　　孙启新：因为北汽有社会责任，每一个产品的核心不一样，小E系列产品核心是围绕年轻人，主要是小两口家庭用车。绅宝有一个广告语是为性能而做，外观上感觉不到，性能上你可以开一下，B级车里百公里加速可以达到8.2秒的车微乎其微。

　　车讯网：我们车企和经销商的关系是唇齿相依的，您觉得未来厂家应该从哪些方面进行努力？

　　孙启新：厂家有它的竞争部署，因为北京汽车在中国汽车行业里边这个品牌还是一个比较年轻的品牌，刚刚两年的时间。下一步北汽集团这一块会主要加大产品的开发力度，强化自己的产品阵容，真正把价格、质量做到“属于国人的车”，这是下一步的打算。而且在北京投放是第一次，整个的研发力度，北汽重点全部转移到北京汽车上。

　　车讯网：长春市工业企业的发源地，您谈一下对长春的看法？

　　孙启新：长春市场是非常成熟的，从小孩到老年，10个人里会有8、9人会谈出他对汽车的认识，正因为有这样的问题，所以才会如此发达。在购买环境和整个汽车了解程度，要照其他的省份相对来讲要求高一些。所以我们北京汽车这一块也是把强化自身、推向大众这一块作为主要的战略方向，要了解消费者自身内部的一些东西，这是这些情况。

　　车讯网：今天我们访谈到此为止，孙总感谢您接受我们的访谈。

　　孙启新：谢谢您。

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