2013年07月11日 09:15 | 来源:车讯网 |
作者:
张宁
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这台3.0L的自然吸气发动机是此次试驾活动中所有媒体关注的焦点,毕竟他是本田专为中国设计的一款产品,从数据上来看,196千瓦的最大功率以及298牛米的最大扭矩绝对是无可挑剔。除此以外,这台发动机的最大亮点在于它运用了那之前那台3.5L发动机相同的VCM可变缸技术,当车速超过60公里/小时,并且匀速行驶时能够自动关闭3个汽缸,从而达到节油的效果。
由于VCM可变缸技术在车内并没有任何的显示,而那个汽缸在停止工作时车辆也没有任何的顿挫感,因此我只能够从行车电脑的百公里平均油耗上来证实他存在。本次试驾路程中,包含有大约40%山路,而6辆试驾车中最低的一辆油耗只有9.5L。
总结:客观的说RDX 3.0L车型售价绝对是非常有诱惑力的,但光凭这一点还不足以让RDX的销量超过他的竞争对手,虽然这台3.0L的发动机是专为中国而设计的,但依旧有许多需要改进的地方,比如天窗的尺寸就还可以再大一些,再比如这台3.0L发动机的VCM可变缸技术如果能够在堵车时也能够发挥作用就更好了。毕竟,中国的消费者可能是世界上最挑剔的客户,除了技术先进之外,高性价比、漂亮的外形、宽敞的空间、人性化的设计一个都不能少。