【车讯网 报道】在丰田86上市之后，引起了一股平民跑车的旋风，下面的文章我们就来一起盘点一下究竟有哪些跑车能够算得上是平民跑车呢？

　　丰田86

　　售价：26.9万元MT/27.9万元AT

　　今天的主角86回归了，虽然拥有着朴实无华的低调外表，但骨子里仍然继承了那份菊与刀的高傲。性能，往往并不常见于表象，就像EVO或是STi这些车型，低调的只是外表，而有着一颗不羁的雄心。

　　低矮的车身则是保证风阻系数的最佳前提，0.27的风阻系数对于一辆跑车来说足够优秀，86的重心虽低，但离地间隙仍然比一般的跑车要高出一些，离地间隙低并不意味着车身的重心地，既能照顾日常使用，又能兼顾操控感受是优势之一。

　　面对那些层出不穷的小钢炮，丰田86在动力方面并不突出，147kW（200Ps）的最大功率不算什么，但不要忘了它的重量仅仅只有1.2吨左右。所以说其无论是操控水平还是在车身的灵敏反应上都有着不小的优势。

　　205mm的宽度的轮胎与一些紧凑级车相比都没有什么优势，但这也证实86的内涵所在。抓地力越小，意味着可以在弯道中更轻松的进行漂移动作，从内至外其都散发出了一辆漂移战车的气质。

　　丰田86的绕桩极限很高，车身与驾驶者的沟通非常细腻和直接。53:47的前后配重比看似不够平均相等，但车辆行驶时则是一个动平衡状态，踩下油门后车身则会重心后移，达到前后配重的完美状态。

　　至于掉头这种动作，更是难不倒86，车身动态稳定系统会对轮胎的滑动进行干预。不过相对来说微小的滑动仍在其宽裕的范围之内，既保证了日常驾驶的安全，又不会让一些稍显激烈的动作变得了然无趣。

　　460mm的低重心则意味其能够给与驾驶者贴地飞行的感受。在赛道上驾驶时候，无论是对车身重心的感知，还是转向时的车轮的滑动，均可以轻松掌握控制，车身与驾驶员的交流迅速而直接。