【车讯网 报道】近年来，宝马在国内市场可谓是风生水起，销量上已经远超了奔驰，对奥迪的霸主地位虎视眈眈，这其中我们不得不考虑奥迪那强大的公车市场。追根溯源，宝马为何在国内市场表现的如此优雅。无非是两点，一善于迎合市场，善于改变自己；二是抓好了每一个细分市场。

　　3系GT就像5系GT一样，宝马从实际出发，渴望将多种车型的特点融于一身，这款车要拥有充沛的动力，强大的空间表现及典雅的外形。3系GT的上市似乎就是宝马将资源进行再次整合，打造出一款多重性格的轿车，如果说强调操控的3系，因为空间劣势不能成为更好的家用之选的话，那么3系GT似乎就成了不二之选。

　　优势之一：实用的大空间

　　宝马3系GT与国产的3系长轴距为同平台，车身尺寸4824/1828/1508mm，相比轿车版的4734/1811/1455mm要在各方面都大一点，轴距倒是保持一致，2920mm的轴距足以保证车内的乘坐空间。

　　3系GT的后备厢拥有520L的容积，超过宝马3系的480L，相比奔驰C与奥迪A4L也是胜出不少。通过放倒后排座椅，还可以将容积扩展到1600L。这就让出外游玩时的可选性大大增加。

　　国人喜好大空间一直是不变定律，3系GT这次入华可谓是因地制宜，并没有采用短轴距3系，而是采用了加长版的3系为平台，甚至车身尺寸的各个方面比比3系长轴距只大不小。同样优秀的后备箱空间表现让3系GT在载货能力方面显得得心应手。这让3系GT将有同旅行车储物空间较量的能力，成为入门的旅行版选择。对于那些喜好长途出游的消费者来说还是很实用的。

　　优势之二：优雅的整体造型

　　3系GT说白了就是5系GT的小号版，整体造型基于5系GT打造，相对较短的车身让3系GT的车身线条更加干练。车身C柱之前基于3系长轴距打造，而C柱之后，3系GT跨界车身份则就显露无疑。尾部造型为掀背化的短尾造型，其Coupe造型看上去既时尚又大气，相信没有多少人愿意拒绝，但有多少人愿意买单，就不一定了。

　　竞品分析：

　　在竞争对手方面，由于BMW GT系列的车型是独立的开辟出了一个新的细分市场。因此，从严格意义上说，3系GT其实在国内市场上找不到明显的竞争对手。因为对手们并未推出有类似功能的车型。

　　如果说非要3系GT的竞争对手，我想奥迪A4 allroad quattro,奔驰C级旅行版以及沃尔沃V60可以勉强算做其竞争对手吧。但是不管论后备箱空间或是轴距，3系GT都有着其明显的优势。外观上，3系GT带入了CROSS元素，相比传统意义上的旅行车更加协调，漂亮。而动力系统上，我想3系GT335i也没有给其他竞争对手留下太多的机会。但不得不说的是，3系GT其44万元的起售价相比其他竞争对手可就显得有些“不亲民”了。

　　结语：作为5系GT的“下探”车型，3系G继续诠释着GT（Gran Turismo）的概念。实用的空间表现加上一个没有人能够拒绝的漂亮Coupe线条造型，相信3系GT会吸引一批注重空间表现，渴望时尚外形的消费者。不过这个新的细分市场还不大，叫好的人会有不少，但有多少人看到它44万元的售价愿意买单，就不一定了。 3系由于其售价的原因（相比国产3系长轴距轿车，3系GT价格区间与其相差明显），它还是要归入小众车的范畴，并不会成为一款走量车型，它是否会像5系GT一样，叫好不叫座，我们拭目以待吧。