2013年07月01日 02:00 | 来源:车讯网 |
作者:郝帅
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东风本田 CR-V
本田CR-V 2013款 2.0L 两驱经典版VS四驱经典版
两驱经典版VS四驱经典版 | ||
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两驱经典版 |
四驱经典版 |
厂商指导价 |
20.18万 |
21.18万 |
四驱形式
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适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | |
差价 | 10000元 | |
制表:车讯网http://www.chexun.com
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CR-V的选择就简单了很多,同样配置的四驱版和两驱版只差了10000元,CR-V的定位于都市SUV,本身就不是很擅长越野,但是油耗经济性的表现非常的突出,如果不是经常去走复杂路况,那么两驱版是比较好的选择。
车型优点:
1 全系标配8个安全气囊,后排空调出风口,ESP除入门款已经几乎普及。
2 后排座椅可以一键放平,很适合女性操作或大件物品放置。
3 驾乘感受和普通轿车差别不大,舒适度很高,易于操作掌握,油耗也相对经济。
4 内饰设计时代感强,材质运用非常细致。
车型缺点:
1 动力变速箱没有什么新意,面对6速手自一体和CVT无级变速箱大行其道,5速自动变速箱无疑有些陈旧。
2 四驱功能比较孱弱,两驱和四驱转换不但有明显延迟感,而且后轮能分到的动力扭矩也不过3成而已。
3 后门防撞梁高度非常高,侧面碰撞对乘客保护欠佳。
全新CR-V车型保持了一贯的细腻、扎实和考究的内饰设计思路,进入车内,各项功能按键或是空间配备,均不用多想便能在相应的位置找到,细节处的贴心程度一流,作为一款家用舒适型车,它做的十分到位。
动力方面,并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升,传动方面,仅有五速自动变速器可选,相比目前动辄6速、7速的挡位设计,略显落伍。
编辑点评:
从1998年登陆中国,国内保有量已超过60万多辆。良好的口碑与出色的实用性是本田CR-V最大的优势。相比销量突出的大众途观,CR-V要更加的超值,整体做工很不错,不易被发现的地方做工细节也值得赞扬。从性能上来看虽然四驱性能和实际爬坡性能不如途观,但从空间和安全的角度来看本田CR-V更胜一筹。