| 2013年06月20日 09:31 | 来源：车讯网 |
作者：
李晓红
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【车讯网 报道】据香港《苹果日报》6月18日报道，比亚迪电动的士E6在进入香港出租车市场仅一个月之后，即发生充电时起火事故。
今天（6月20日），比亚迪官方发表官方声明解释此事件称：故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热，其它充电器并不存在此故障，此单一故障不会影响香港电动车的正常运营。以下为详细说明：
事件回顾：
肇事比亚迪充电器起火烧毁，职员以黑胶袋遮盖。
今年5月，比亚迪电动的士高调进入香港市场，受到香港各界人士的广泛关注，香港财政司司长曾俊华亲身力橕“电动车”环保。目前，共有十辆e6电动的士获运输署批准在本港试行，而之前该公司计划引入45架电动的士。但是，刚刚试运行了一个月就发生起火事故，无疑给比亚迪电动车在港的继续推进泼了一盆冷水。
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比亚迪E6
据了解，发生事故的快速充电器位于何文田爱民邨停车场内，由于充电需两小时，司机插入充电器后便离开车厢。事故发生时，的士司机不在车内，因此此次事故并未造成人员伤亡。负责管理充电站的领汇表示，为确保公众安全，现时已暂停全部充电器运作。
何文田爱民邨停车场内的比亚迪的士充电器（红框示）
据香港大公报报道，同日下午2时30分许，其中二号充电器突然起火并发生轻微爆炸，刚巧有一名路过的电单车司机用停车场的灭火筒，将火救熄。另一名电动车的士司机文哥，事发时亦将车驶至上址准备充电，他说见到爆炸后，整个充电器被烧毁，但显示屏仍开着，还显示尚有30分钟才充电完毕。
比亚迪表示，现时全港共有10部电动的士在港行驶，而领汇旗下共有三个停车场，包括爱民邨、石围角商场及兴华广场，共安装13部充电器。据知，目前市面上的电动的士，若要继续行驶，只可在办公时间到维修中心充电，而因仅得三部充电器，有司机已表示索性暂时休假。
深圳比亚迪“5·26”E6电动车事故回顾：
“5·26”事故现场（图片来源：深圳交警官方微博）
2012年5月26日，一辆比亚迪E6纯电动出租车被追尾后起火，导致车内三人当场死亡。
相关新闻：《比亚迪E6纯电动出租车被撞起火 三人死亡》。
2012年8月3日上午10点半，深圳市发改委在会展中心召开新闻发布会，通报“5·26”特大交通事故车辆质量鉴定结果，鉴定结果表明碰撞时比亚迪E6电池并未爆炸，自此，比亚迪电动车重新挽回公众信心，相关公司在公共交通领域和比亚迪的合作在暂时搁浅后，也开始继续合作。
相关新闻：《比亚迪“5·26” E6电动车事故鉴定结果公布》
2012年8月4日，飙车事故发生后，相关公司在公共交通领域和比亚迪的合作暂时搁浅，事故鉴定结果公布后，合作将继续启动，500辆E6出租车已经下单。
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