【车讯网 报道】全新马自达ATENZA在今年上海车展已高调亮相，最近有消息称此车将于本月22日以进口形式登录国内市场。作为全新一代马自达6， ATENZA外观前卫、时尚，并且汇聚了许多TAKERI概念车的元素，在配置上相较现款车型也有大幅增加。

　　卖点解析一：外观大胆，引入“魂动”的设计风格

　　全新ATENZA在外观上相比老款车型变化明显，拥有了更加前卫而的外观，因为其大胆的采用了TAKERI概念车“魂动”的外观设计风格。流畅的车身线条、极具立体感X状的前脸等诸多个性元素充斥着整个车身。如果说天籁、迈腾等竞品依靠沉稳、大气的外观将目标人群锁定商务人士，那么全新ATENZA则凭借前卫的造型调足了年轻人的胃口。

　　随着ATENZA的上市，马自达6也将面临“三代同堂”的局面。单就外形而言倒也各具特色。老款马6 延续经典，睿翼强调运动，ATENZA主打前卫风格。只是这“前卫”的理念到底能不能被消费者认可，还需静观其上市后的表现。

　　TAKERI概念车

　　马自达ATENZA

　　卖点解析二：轴距提升，配置丰富

　　全新进口马自达ATENZA在轴距上相比老款马六的2675mm以及睿翼的2725mm也有了很大的提升，达到了2830mm。更长的轴距为后排乘客提供了更大的乘坐空间，也让其与国内竞品间的对比少了一个短板。

　　配置上，这次进口国内的ATENZA阉割了海外版的并线辅助、胎压监测等实用功能，让我们觉得有些遗憾。但自适应大灯、后车监视、坡道辅助、车道偏移提示等配置得到了保留，提升了其市场竞争力。

　　卖点解析三：动力提升，燃油经济性改观

　　全新进口马自达ATENZA也是继CX-5之后的第二款采用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。但是先期进口国内的ATENZA也仅有一款2.0L排量的车型（2.5L排量车型将于年底国产后上市）。此次引进的2.0L排量车型发动机的最大功率为114kW(155Ps)，最大扭矩为200 N·m。“创驰蓝天”技术最大的特点就是提高汽油机压缩比，从而改善燃油效率，提升扭矩输出。与之匹配的则是6速手自一体式变速箱，也可以有效保证其燃油经济性。

　　卖点解析四：“三代同堂”，前景并不明朗

　　老款马六、睿翼、ATENZA“三代同堂”的局面，让马自达6家族在国内市场变得声势浩大。低、中、高价位也覆盖了绝大多数中级车购买人群。不过，就目前ATENZA公布的23.88万的价格来看还是有些偏高。

　　虽然有着进口车的身份，但相较欧美系竞品而言，马自达6家族在国内中级车市场的口碑优势仅仅体现在性价比上。所以，ATENZA如此的定价，笔者是有些担心的，毕竟你的目标人群不是可以有“万能报销”的公务、商务车市场。