以进口方式来到国内的Venza威飒定位于跨界SUV市场，它的设计源自2005年于北美车展亮相的概念车FT-SX，因此大家不难发现这是一款针对北美市场而研发的车型。因为2008年才在北美地区上市销售，时至今日还没到换代周期，所以广汽丰田引进国内的是亮相不久的中期改款车型，其最大变化在于外边部分的调整。

丰田FT-SX概念车

北美地区2008年上市的Venza

　　市场竞争对手

　　考虑到品牌影响力、跨界SUV车型定位和全系售价等多方面因素，在目前的国内市场中除了广汽本田歌诗图外，能同时满足这几个条件并与丰田Venza威飒竞争的合适对手几乎可以说还没有。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 歌诗图 指导价 25.98-42.88万

　　车型及价格分析

　　对比售价来看，虽然在顶配车型上二者的差距不太，但是Venza威飒最便宜的入门产品2.7L两驱豪华版售价为32.66万，而歌诗图入门产品2.4L豪华版的售价却只要25.98万，因此可以发现在承担着走量重任的中低配车型上，因为先行国产，所以更具性价比优势的歌诗图显然更具竞争力。

　　优势及劣势分析

　　通过对比大家可以发现，Venza威飒的一大劣势在于身为进口车较高的售价。此外，还需要注意的是Venza威飒的仅提供2.7升直列四缸发动机一种动力供消费者选择，而其竞争对手歌诗图除了提供2.4升直列四缸发动机外，还包括一款3.5升V6发动机，具有更加丰富的动力系统。

　　不过，值得一提的是，Venza威飒除了传统的前驱车型之外，还有两款全时四驱车型提供，而歌诗图无论何种动力系统车型都不提供四驱车型，所以就整车的通过性能而言，Venza威飒显然更具优势，而这点对于那些喜欢驾车外出游玩的潜在消费者们来说，也是非常具有吸引力的。

　　编辑点评：

　　因为有已经国产的汉兰达作为支撑，所以通过进口方式引进，售价并不占优势的Venza威飒前期可能只是在做着试水国内跨界SUV市场的作用，如果市场反应良好，我想用不了多长时间大家可能就会看到更具性价比的国产车型了。

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