空间够用
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
我们的体验者身高175cm,调节好座椅后,前排头部有一拳空间,虽然算不上非常富裕,但乘坐感受却相当理想,这要归功于驾驶席配备的十向电动调节座椅,奥迪A6L和宝马5系在这方面都要自愧不如了。
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
由于受到了C柱流线型设计的影响,后排的头部空间也只有一拳,腿部到是达到了两拳的距离,纵然无法翘起二郎腿,但也绝无压迫、局促的感受。后排座椅中间宽大的中央扶手极大地提升了乘坐的舒适性,除了带有两个杯架外,上面还有空调、音响以及座椅加热的控制键,此外后座乘客三面的玻璃都带有遮阳帘,后风挡玻璃为电动控制,在挂入倒档时能够自动收起以不影响驾驶者的视线,侧窗为手动控制,甚至连最后方的小块区域都照顾到了,对于后排乘客,这样的照顾可谓细致入微了。
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
![]() |
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万 |
490升的后备箱容积算不上很突出,但内部非常平整,开口也足够大,放大件物品并不费劲,开启、关闭方式为电动,面子与实用性具佳。
结语:
新ES非常容易让人第一眼就对它产生好感,这主要得益于它更加时尚、协调的外观设计,与上代车型比起来,这方面的进步确实足够大。至于雷克萨斯车型在豪华与舒适方面的造诣,是我们根本无需担心的问题,轴距上的增加虽然还无法与ABB的中大型车相提并论,但车内空间用宽敞来形容也一点不为过,至于配置,这款官方售价65.4万元的顶配车型也几乎达到了大型豪华车的水准,剩下的问题就是驾乘感受了,很快,我们就会为你带来详尽的测试内容。