【车讯网 报道】2013新能源汽车创新高峰论坛5月30日在合肥举办，本次论坛主题为“寻求增量突破 推进存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”。约300位业内人士出席论坛并发表他们的真知灼见。车讯网为您带来现场报道。

　　南京金龙客车董事长黄宏生作为新能源汽车领域的新星，他对未来比较看好。黄宏生表示，自己虽然是在2011年1月份在南京市政府的组织下，参与了南京金龙客车制造有限公司的重组，进入到这个汽车的领域，但是对机会的敏感度使他嗅到了未来的机遇，冒着风险进入。如何在增量中寻求价值和增长，目前已经在一些城市推进了公交车的应用，整个公交车的体系，纯电动的使用已经成熟了，充电的问题既有国家电网的布局，同时也有企业分布式的，没有过多顾虑。

　　对于未来是否会集中精力攻公交市场，黄宏生表示，公交和轻客都要抓，他认为城市内的物流行业很适合纯电动，就以创维电视为例，送货上门服务，一个司机加上一个工程师，一天只能装十部，跑的半径顶多一百公里。这样的物流车，光浙江就一百万辆，如果能够开发出物流配送车，包括城市的商务客运，将会扩大一个新的无比的大的增量。

　　黄宏生认为，如果国家开辟一定的补贴，未来三年，中国的物流车的城市可能占到10%。而纯电动占据10%左右的物流车市场份额，其数目也是相当可观的。

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