【车讯网 报道】国内的自主品牌大多是做小车起家，而最近几年北、上、广等一线城市相继出台了限购政策之后，对于小型车市场造成了不小的冲击，因此现在的自主品牌都开始纷纷发力中级车市场。在最近一段时间推出的几款中级车型中，几乎都有着几个共同的特点：配置高、价格低并且都搭载了涡轮增压发动机，下面就请大家跟随车讯网小编一起来看看这几款车吧。

　　车型一：比亚迪思锐

　　厂家指导价：10.39万-15.09万

　　车型亮点：对于一款售价在10至15万元的车型，思锐在配置方面甚至超过了许多售价在30万元以上的车型，尤其是遥控停车、夜视系统等功能再一次体现自主品牌高性价比的特点。

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　　思锐有着标准中级车的尺寸，长宽高分别为4870mm/1830mm/1460mm，放在如今的中级车市场上也算得上是个“大块头”，但2755mm的轴距却稍微有些不够“达标”，仅比上代车型F6的轴距（2740mm）长了15mm。思锐的外观颠覆了上代车型的造型风格，整体的设计偏向于年轻化。

　　车内配置是思锐最大的亮点所在，中控台配备了相当于一台Ipad屏幕大小的的10寸高清晰触摸屏，集中了导航、倒车影像、电视、娱乐等功能，并内置了500G超大移动硬盘，可容纳大量电影与歌曲，而像汽车夜视系统这种以往只能在宝马5系级别车型上才会出现的配置，也被运用到了思锐身上，另外在顶配车型上还将配备车道偏移、防疲劳预警系统、遥控驾驶等功能。

　　动力方面，比亚迪思锐将搭载与比亚迪速锐相同的1.5TID涡轮增压发动机，该发动机最大功率为113kW，最大扭矩为240Nm，传动部分与之匹配六速手自一体DCT双离合变速器。这套动力系统同时服役于去年上市的速锐身上，对于一款中级车来说这样的排量显然只能算是够用。

　　编辑点评：高配置、低价格一直是自主品牌的优势，而这一特点在思锐身上更是被发挥的淋漓尽致，高配车型甚至可以与某些豪华品牌比肩，相比起来那套1.5TID加DCT的动力系统反倒显得有些偏“软”。