2013年05月24日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘成斌
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东风标致307舒适版1.6手动版
厂家指导价:9.28万元
车型优点:法兰西浪漫代表车型,620L后备箱容积完全满足一般家用需求
车型缺点:车型推出年代较早,发动机和变速箱技术陈旧,油耗偏高
标致是较早涉及中国市场的海外车企,最早的合资厂就是标致在广州设立的,当时的标致505曾经风光一时,虽然最终项目失败,但标致卷土重来在03年推出了标致307。这款当年号称全球同步引进的新车呈现出原汁原味的标致血统,虽然经过数次小改款及后来推出的“拉皮版”408,这款307依然有着旺盛的生命力及不错的性价比优势。
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配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 标致307 指导价 9.28-11.98万 |
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外形方面,标致307采用大嘴进气格栅,两段式保险杠显得特立独行,三角形前大灯棱角分明,整体前脸有种凶猛的气势。侧面腰线起点较低并逐渐上扬到尾部,给人感觉车体尾部上翘,有些整体不协调。但”大屁股“有大空间,620L的行李舱空间在紧凑车中已经非常大了,这对于喜欢在后备箱放置物品的车主是个优点。
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配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 标致307 指导价 9.28-11.98万 |
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内饰上有全黑色和深浅双色两种搭配方式,小编更倾向于全黑色内饰风格,简洁精致中透着有点运动范儿。307的中控台设计成柳叶式,按钮精致小巧,排列紧凑。仪表板背景采用白色底色,有着很好的可视效果。三幅式方向盘大小适中,仿皮质包裹做工精细。整体做工达到合资车的水准,虽然视觉表现上是体现不出来,但是材料的选用略显廉价。
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动力方面,307的1.6L铸铁发动机采用直列四缸双顶置凸轮轴设计,并没有采用当今流行的可变气门进气系统,最大功率78kW,最大扭矩142N·m(4000r/min),技术指标较为落后。这种典型的高转速发动机在城市路况下显得有些力不从心,还没开始发力就遇到红灯该踩刹车了。与这款发动机搭配的变速器为5速手动设计,动力匹配度不错。
编辑点评:
307诠释了经典的法系轿车特点,外观时尚前卫,虽然上市时间较久但依然保持新鲜活力,内饰充满运动特质,配合高转速发动机和硬朗的底盘,运动感表现十足。在同级车型中更能满足年轻人对于速度和操控的追求。