2013年05月13日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:郝帅
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竞品分析:
车身数据对比 | |||
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产品名称 | 绅宝 | 睿翼 | 蒙迪欧-致胜 |
长(mm) | 4861 | 4755 | 4854 |
宽(mm) | 1820 | 1795 | 1886 |
高(mm) | 1462 | 1440 | 1495 |
轴距(mm) | 2755 | 2725 | 2850 |
从车身尺寸来说,蒙迪欧-致胜的优势是比较明显的,不过绅宝的内部空间也非常的充足,满足家庭使用绰绰有余。在后排空间上,腿部空间是非常有优势的大概一拳多的距离,而头部空间的劣势显现出来,183cm的模特坐在车内头顶几乎顶到了车顶,这与车身线条的设计不无关系。
销售主力车型发动机数据对比 | |||
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产品名称 | 绅宝 | 睿翼 | 蒙迪欧-致胜 |
发动机 | 2.0T | 2.0L | 2.0T(GTDi200) |
最大功率kw | 150/5500 | 108/6500 | 149/6000 |
最大扭矩Nm | 290/4500 | 184/4000 | 300/4500 |
从发动机参数上来看,绅宝的2.0T与蒙迪欧-致胜的2.0T(GTDi200)发动机数值上差不太多,基本属于接近的水平,在实际驾驶中也验证了数值的可靠性。当然在日常驾驶上下班过程中,睿翼的2.0L自然吸气发动机也是够用的。
销售主力车型变速箱对比 | |||
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产品名称 | 绅宝 | 睿翼 | 蒙迪欧-致胜 |
手动变速箱 | 无 | 无 | 5挡手动 |
自动变速箱 | 5AT | 5挡手自一体 | 6挡双离合 |
运动中级车中,我们几乎很少看到手动档车型了,绅宝也不例外,全系没有手动档车型,但是为了回报爱好驾驶的消费者,全系标配了换挡拨片。从变速箱上可以看出,绅宝5AT只是比较普通的一款变速箱,但实际驾驶中,平顺性与顿挫感控制的不错。全新蒙迪欧放弃了6挡双离合改为6AT变速箱了。
总结:绅宝在自主品牌中综合品质是比较高的,较好的做工,良好的操控感,充沛的动力等等。但是把它和主流标杆级车型对比时,绅宝的优势就没有那么明显了。不过,这些表现在发动机和变速箱上面,如果你对这些不是很在乎的话,那么绅宝的高科技配置可以达到30万元合资车的级别,绅宝的售价还算是比较厚道,那么市场表现如何,还需等待时间的检验。