| 2013年05月07日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：霍保智
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发动机对比
首先我们先来看看各车型的具体发动机数据指标。
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各车型涡轮增压发动机参数 |
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|---|---|---|---|---|
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车型 |
雪铁龙C4L |
大众高尔夫 |
别克英朗XT |
比亚迪速锐 |
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发动机类型 |
1.6THP |
1.4TSI |
1.6T |
1.5TID |
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最大扭矩转速(rpm) |
1400-4000 |
1750-3500 |
2200-5600 |
1750-3500 |
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最大功率（KW） |
120 |
96 |
135 |
113 |
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最大扭矩（N·m） |
240 |
220 |
235 |
240 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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雪铁龙CL4 1.6THP+6AT动力组合
大众高尔夫1.4TSI+7DSG动力组合
通过对比我们发现，雪铁龙C4L的最大扭矩转速是4款车型里面最低的，而更值得一提的是，最大扭矩转速不代表涡轮介入时的转速，各厂商对每款车型涡轮介入的转速点各不相同。而雪铁龙C4L之所以敢于发起百米冲刺王的挑战，原因在于它的1.6THP发动机涡轮在1000转/分时就会介入，也就是说雪铁龙C4L的起步时即处于涡轮增压状态，而其他车型的涡轮介入时间普遍在1400转左右，因此起步上会有很大优势。
加速对比
接下来我们看一下各车型0-100km/h加速的对比情况
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0-100公里加速数据 |
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|---|---|---|---|---|
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车型 |
雪铁龙C4L |
大众高尔夫 |
别克英朗XT |
比亚迪速锐 |
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发动机类型 |
1.6THP |
1.4TSI |
1.6T |
1.5TID |
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变速箱 |
6AT |
7DSG |
6AT |
6DCT |
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整备质量（kg） |
1435 |
1370 |
1475 |
1395 |
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0-100km/h时间（S） |
8.61 |
9.22 |
8.2 |
9.51 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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别克英朗XT 1.6T+6AT动力组合
比亚迪速锐1.5TI+6DCT动力组合
0-100km/h加速时间与发动机的数据成正比，与车身重量成反比。通过实际的数据来看，发动机功率最高的英朗XT的加速时间最短，而排在次席的C4L发动机功率排在第二，而比亚迪速锐虽然发动机数据高于高尔夫，但是由于变速箱保护过强，因此加速时间排在最后。
