一汽大众 迈腾

　　厂商指导价：19.98-33.48万

　　近期优惠：1.2万

　　新迈腾的整车外形设计与新帕萨特十分类似，不过仔细看还是能找出一些细微的差别，除了拥有同样的全新大众家族式的脸谱造型，同样的雾灯造型，甚至还有造型相似的前大灯设计以外，新迈腾的前脸镀铬条的数量为四根，而且整车的大灯细节设计也与新帕萨特有些许的差异。另外新迈腾的车尾造型与老款的设计有些许的类似，显得要更加商务和稳重一些。

　　新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。

　　新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6 FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0V6 FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。

　　总结：新迈腾是一部德系血统比较纯正的车型。内饰虽然很平庸，但用料非常讲究，细节之处做的还是非常到位的。其TSI＋DSG这套动力系统，在平衡动力与油耗上做的非常出色，但其缺点就是日常维修保养价格比较昂贵，还有7速DSG的稳定性也不太好，会有这样或那样的问题，不过厂家给出了10年或16万公里的变速箱质保周期，从这点来看消费者还是可以放心使用的。